Kilka miesięcy temu, nasz Hyundai Kona electric wywołał ostrzeżenie: „Obowiązkowa konserwacja”. Przejechaliśmy około 7 000 mil, a ponieważ Hyundai oferuje bezpłatną konserwację nowych pojazdów, umówiłem się na spotkanie, aby dowiedzieć się, że wymagana praca to obrót koła.
Jedną z zalet, które okrzyknięto pod niebiosa w związku z pojazdami elektrycznymi, jest ich względny cykl życia bez konieczności konserwacji. Zniknęły wymiany oleju, świece zapłonowe, regulacja zaworów, płukanie chłodnicy itp. Spędziłem większość życia pracując przy pojazdach i chociaż lubię brać coś, co nie działa poprawnie i przywracać je do normy, nie jest to zbyt dobre na portfel.
To również nie jest dla wszystkich, co oznacza wysłanie pojazdu do sklepu lub zatrzymanie się w lokalnym miejscu wymiany oleju i czekanie w kolejce na wymianę płynów. Ale ponieważ pojazd elektryczny nie ma silnika spalinowego ze wszystkimi częściami i sokami, które pomagają kontrolować maleńkie eksplozje, które popychają samochód do przodu, jest znacznie mniej do utrzymania.
Łatwiejsze niż gaz
Zazwyczaj to, na co patrzysz w przypadku pojazdu elektrycznego na dystansie około 100 000 mil, to oczywiście obroty opon. To jest coś, co powinieneś robić na pojeździe na gaz, więc to naprawdę nie powinno być wielką niespodzianką. Potem jest wymiana filtra powietrza w kabinie. To nie to samo, co filtr powietrza, o który mogłeś zostać zapytany podczas korzystania z serwisu samochodowego na gaz. Jest to coś, co prawdopodobnie ma twój samochód na gaz, ale to nie filtr utrzymuje robaki i inne zanieczyszczenia przed wlotem pojazdu.
A potem, cóż… to już na dłuższą chwilę. Niektóre pojazdy elektryczne zalecają spłukiwanie płynu chłodzącego akumulator po około 100 000 milach.
Jeśli chodzi o hamulce, jest jeszcze kilka dobrych wiadomości. Ponieważ większość pojazdów elektrycznych wykorzystuje hamowanie regeneracyjne, aby zatrzymać pojazd, klocki hamulcowe mają tendencję do znacznie dłuższej żywotności niż te w pojeździe gazowym.
To, co się tutaj dzieje, polega na tym, że hamowanie regeneracyjne wykorzystuje silnik elektryczny, aby pomóc spowolnić pojazd. Energia generowana przez silnik, obracający się i spowalniający koła, jest przesyłana z powrotem do akumulatora. Właśnie dlatego pojazdy elektryczne mają imponujące zasięgi, gdy jeżdżą po mieście, napotykając światła stopu i regularny ruch w mieście, w przeciwieństwie do jazdy po autostradzie z prędkością 70 mil na godzinę.
Przechwytywanie energii przez silnik oznacza, że klocki hamulcowe mają mniej pracy do wykonania, aby zatrzymać pojazd elektryczny. Innymi słowy, te klocki hamulcowe będą działać znacznie dłużej niż te, do których jesteś przyzwyczajony. W końcu nadal będą musiały zostać wymienione, a układ hamulcowy powinien zostać sprawdzony wraz z wirnikami lub bębnami pojazdu, ale nie usłyszysz lekkiego pisku hamulców, gdy ich żywotność dobiegnie końca. dość długo.
Samochody elektryczne nie są idealne
Nie oznacza to, że EV to jakaś magiczna, bezproblemowa maszyna, która przetrwa bezproblemowo do końca czasu. W końcu wszystko się psuje. Pojazdy elektryczne nadal mają układy zawieszenia, układy elektryczne i, co ważniejsze, złożone komputery, które mogą powodować problemy. Lekka wada produkcyjna, zły odcinek drogi lub drobny błąd w kodzie może spowodować problem wymagający konserwacji centrum serwisowego.
Później oczywiście są odwołania. Baterie są najczęstszym problemem, jeśli chodzi o wycofanie pojazdów elektrycznych, a przynajmniej najbardziej niepokojącym. Wymiana baterii również nie jest łatwym zadaniem. Po prostu zapytaj Chevy, który musiał to zrobić z Chevy Bolt po wykryciu problemów z produkcją baterii, które otrzymali od LG.
Ale w przeciwieństwie do samochodu na gaz, EV jest mniej prawdopodobne, że zaskoczy Cię kosztami konserwacji w przyszłości. Pojazd elektryczny w salonie może kosztować więcej pieniędzy, ale obecnie jest znacznie tańszy w prowadzeniu niż większość ich odpowiedników gazowych, a długoterminowe korzyści kosztowe sprawiają, że pojazd jest łatwiejszy w portfelu w codziennym życiu.
Ponadto będziesz o wiele mniej tłusta.
Chcesz dowiedzieć się więcej o pojazdach elektrycznych? Mamy całą sekcję poświęconą pojazdom elektrycznym!
