O ile nie masz nowszego modelu pojazdu, który jest dostarczany z dźwiękiem premium, istnieje duża szansa, że Twój samochód lub ciężarówka aż prosi się o poważny remont w dziale głośników. Niezależnie od tego, czy Twoje głośniki zaczynają się zużywać, czy też nigdy nie były tak wspaniałe, istnieje wiele powodów, aby zastąpić fabryczne głośniki samochodowe tymi z rynku wtórnego.
Modernizacja głośników samochodowych: cena a jakość
Głównym argumentem przeciwko wymianie głośników są koszty, ale zainstalowanie bezpośrednio zastępczych głośników na rynku wtórnym może być świetnym sposobem na podniesienie jakości dźwięku bez rozbijania banku. Chociaż może to być drogie, jeśli zmodernizujesz głośniki komponentowe, będziesz cieszyć się poprawą jakości dźwięku.
Jeśli szukasz ogólnej modernizacji samochodowego systemu audio, głośniki fabryczne powinny być jednym z pierwszych elementów, które uderzą w blok. Jest mało prawdopodobne, że Twoje oryginalne głośniki podołają zadaniu pracy z wysokiej jakości radioodtwarzaczem i wzmacniaczem, więc pozostawienie ich na miejscu osłabi Twój wymarzony system.
W takim przypadku możesz chcieć trzymać się z daleka od bezpośrednich wymiennych głośników. Jeśli chcesz w pełni wykorzystać swój nowy, niestandardowy samochodowy system stereo, najlepszym rozwiązaniem jest zastąpienie fabrycznych głośników wysokiej jakości głośnikami komponentowymi - i dołączenie co najmniej jednego subwoofera.
Chociaż głośniki na rynku wtórnym zwykle zapewniają lepszą jakość w porównaniu z systemem magazynowym, głośniki komponentowe są trudne do pobicia.
Uaktualnianie głośników fabrycznych przy ograniczonym budżecie
Jeśli chcesz wycisnąć najlepszy możliwy dźwięk z fabrycznego systemu dźwiękowego, a nie masz ogromnego budżetu, głośniki są doskonałym miejscem na rozpoczęcie. Większość systemów OEM wykorzystuje głośniki pełnozakresowe, co jest fantazyjnym sposobem powiedzenia, że każdy głośnik ma jeden przetwornik, który jest w stanie odtworzyć całe lub większość spektrum dźwięku.
Zaletą jest to, że głośniki pełnozakresowe są stosunkowo tanie i zajmują mniej miejsca niż głośniki z pojedynczymi komponentami. Jednak może się zdarzyć, że zapłacisz gdzie indziej z bardziej zamulonym dźwiękiem. Jeśli zastąpisz głośniki samochodowe, które należą do kategorii pełnozakresowych, głośnikami dwudrożnymi lub trójdrożnymi, które mają wiele przetworników lub poszczególne głośniki składowe, różnica w jakości dźwięku będzie znacząca.
Głośniki premium na rynku wtórnym są również lepiej zaprojektowane i wykonane z materiałów wyższej jakości niż głośniki fabryczne. Większość głośników fabrycznych wykorzystuje obudowy wykonane z pianki i papieru, które z czasem ulegają degradacji. Gdy głośnik surround zużywa się, jakość dźwięku pogarsza się. Wysokiej jakości głośniki dostępne na rynku wtórnym mają zwykle gumowe obramowania, które są trwalsze i ułatwiają dostarczanie basu o wyższej jakości.
Stożki w jednostkach na rynku wtórnym są często również wykonane z gęstszych materiałów. To kolejny powód, dla którego wysokiej jakości głośnik dostępny na rynku wtórnym zazwyczaj zapewnia lepszą reprodukcję basów niż głośnik fabryczny o podobnej wielkości. Jeśli więc nie masz pieniędzy na wysokiej jakości, dwu- lub trójdrożne głośniki, wymiana starych głośników fabrycznych na nowe zazwyczaj zapewni lepszy dźwięk.
Budowanie samochodowego systemu audio od podstaw
Zastąpienie głośników fabrycznych nie zrekompensuje niskiej mocy jednostki głównej lub wzmacniacza, dlatego wielu audiofilów decyduje się zaprojektować nowy system od podstaw. W takim przypadku konieczna jest wymiana niskiej jakości głośników fabrycznych na doskonałe jednostki dostępne na rynku wtórnym.
W ten sam sposób, w jaki dwu- i trójdrożne głośniki zapewniają lepszy dźwięk niż głośniki pełnozakresowe, głośniki komponentowe jeszcze lepiej odtwarzają wyższe i niższe częstotliwości. Ponieważ możesz ręcznie dobrać jednostkę główną i wzmacniacz, aby dopasować je do konfiguracji głośników, ten rodzaj konfiguracji pozwala odrzucić inne samochodowe systemy audio.
Zastąpienie fabrycznych głośników samochodowych prawdziwymi głośnikami niskotonowymi i wysokotonowymi jest bardziej skomplikowane niż zwykłe zainstalowanie niektórych dwu- lub trójdrożnych głośników, ale pozwala zaprojektować scenę dźwiękową idealną dla Twojego samochodu.
Czy nowe głośniki samochodowe będą pasować?
Jednym z największych wyzwań związanych z wymianą fabrycznych głośników samochodowych na głośniki komponentowe jest to, że często napotykasz problemy z przestrzenią i montażem. Na przykład, jeśli wymienisz cztery głośniki współosiowe na jakąś kombinację lewego, prawego i tylnego głośnika niskotonowego, wysokotonowego i średniotonowego, nie będzie można wrzucić nowych do obudów zaprojektowanych fabrycznie jednostek.
Nawet jeśli korzystasz z nieoryginalnych głośników współosiowych, przestrzeń może być problemem. Być może uda Ci się kupić głośniki zamienne o tych samych pomiarach, ale nadal możesz mieć kłopoty.
Na przykład 6 cali na 9 cali to typowy rozmiar głośnika; odnosi się do długości i szerokości głośnika. Jednak różne głośniki 6 na 9 mają różne głębokości, więc niektóre jednostki mogą nie pasować do niektórych zastosowań. Niektóre jednostki wymagają również znacznego wystania głośnika wysokotonowego poza podstawową wysokość montażu, dlatego ważne jest, aby przed modernizacją głośników samochodowych skonsultować się z przewodnikiem montażu.
