Głośniki samochodowe ulegają z czasem zużyciu, a nawet pękaniu. Jest to szczególnie widoczne w przypadku głośników oryginalnego wyposażenia (OE) niższej jakości, w które jest wyposażona większość samochodów osobowych i ciężarowych. Elementy wewnętrzne mogą się zużyć lub poluzować podczas regularnego użytkowania i niewiele można z tym zrobić.
Mając to na uwadze, głośniki samochodowe zwykle zawodzą pojedynczo. Każda śmierć głośnika w samochodowym systemie audio jest bardzo mało prawdopodobna bez poważnych nadużyć, takich jak podkręcenie głośności na tyle, aby zdmuchnąć głośniki. Gdy wszystkie głośniki w samochodowym systemie audio przestają działać jednocześnie, problem zwykle dotyczy jednostki głównej, wzmacniacza lub okablowania.
W niektórych przypadkach problem z okablowaniem między jednostką główną a pojedynczym głośnikiem może nawet spowodować jednoczesne odcięcie wszystkich głośników w całym samochodowym systemie audio.
Aby zawęzić dokładną przyczynę tego typu problemów z samochodowym sprzętem audio, należy wykonać kilka podstawowych czynności rozwiązywania problemów.
Wykluczenie jednostki głównej i wzmacniacza
Jeśli twoja jednostka główna włącza się dobrze, ale nie słychać dźwięku z głośników, łatwo jest dojść do wniosku, że to głośniki są problemem. Jednak fakt, że jednostka główna się włącza, nie oznacza, że działa poprawnie. Zanim zrobisz cokolwiek innego, będziesz chciał:
- Sprawdź, czy jednostka główna nie weszła w tryb zabezpieczenia przed kradzieżą, który wymaga kodu radia samochodowego.
- Sprawdź ustawienia głośności, ściemniania i panoramowania.
- Przetestuj różne wejścia audio (np. radio, odtwarzacz CD, wejście pomocnicze itp.).
- Przetestuj wszystkie bezpieczniki na pokładzie.
- Sprawdź, czy nie ma luźnych lub odłączonych przewodów.
Jeśli nie możesz zlokalizować żadnych problemów z jednostką główną, będziesz chciał określić, czy masz zewnętrzny wzmacniacz. W samochodowych systemach audio, które wykorzystują zewnętrzne wzmacniacze (zarówno OEM, jak i na rynku wtórnym), wzmacniacz jest najczęstszą przyczyną tego typu problemów, ponieważ dźwięk musi przejść przez niego w drodze do głośników. W trakcie sprawdzania wzmacniacza będziesz chciał:
- Sprawdź, czy wzmacniacz rzeczywiście się włącza.
- Określ, czy wzmacniacz przeszedł w „tryb ochrony”.
- Sprawdź obluzowane lub odłączone przewody wejściowe lub wyjściowe głośnika.
- Przetestuj bezpieczniki wbudowane i pokładowe.
Chociaż istnieje wiele typowych problemów ze wzmacniaczem samochodowym, które możesz zidentyfikować i naprawić samodzielnie, możesz natknąć się na sytuację, w której wzmacniacz wydaje się działać poprawnie, mimo że uległ awarii. W takim przypadku może być konieczne po prostu obejście wzmacniacza, aby sprawdzić, czy zarówno jednostka główna, jak i głośniki działają, w którym to momencie możesz skorzystać z wewnętrznego wzmacniacza jednostki głównej lub zainstalować nowy wzmacniacz z rynku wtórnego.
Sprawdzanie okablowania głośnika samochodowego
Po sprawdzeniu ustawień zanikania i panoramowania w jednostce głównej mogłeś odkryć, że były one ustawione na głośnik lub głośniki, które uległy awarii i że udało Ci się uzyskać dźwięk, przechodząc do głośnika lub głośników, które praca. W takim przypadku masz problem z okablowaniem samochodowego zestawu stereo lub uszkodzonym głośnikiem lub głośnikami.
Ponieważ przewody głośnikowe są często prowadzone za panelami i listwami, pod siedzeniami i pod dywanem, ich wizualna inspekcja może być trudna. W zależności od sytuacji może być łatwiej sprawdzić ciągłość między jednym końcem każdego przewodu (w jednostce głównej lub wzmacniaczu) a drugim końcem w każdym głośniku. Jeśli nie widzisz ciągłości, oznacza to, że przewód jest gdzieś zerwany. Z drugiej strony, jeśli widzisz ciągłość do ziemi, to masz do czynienia ze zwartym przewodem.
Jeśli głośniki są zamontowane w drzwiach, typowym punktem awarii jest miejsce, w którym przewód głośnikowy przechodzi między drzwiami a ramą drzwi. Chociaż wiązki przewodów drzwi są zwykle chronione osłonami z twardej gumy, przewody mogą z czasem pękać z powodu powtarzających się naprężeń podczas otwierania i zamykania drzwi. Mając to na uwadze, możesz również sprawdzić ciągłość i szorty przy otwartych i zamkniętych drzwiach. Jeśli okaże się, że jeden głośnik jest w ten sposób zwarty do masy, może to spowodować odcięcie wszystkich głośników.
Testowanie głośników samochodowych
Innym sposobem przetestowania głośników i jednoczesnego wykluczenia złego okablowania jest zaopatrzenie się w przewód głośnikowy i po prostu doprowadzenie nowych, tymczasowych przewodów do każdego głośnika. Ponieważ jest to tylko tymczasowe, będziesz musiał uzyskać dostęp do głośników, usuwając panele drzwi, wykończenia i inne elementy, ale w rzeczywistości nie będziesz musiał prawidłowo poprowadzić nowych przewodów.
Jeśli głośniki działają z nowymi przewodami, możesz bezpiecznie założyć, że Twój problem dotyczy starego okablowania, w którym to przypadku poprowadzenie nowych przewodów rozwiąże problem.
Możesz również „przetestować” głośniki samochodowe, odłączając wiązkę przewodów od jednostki głównej lub wzmacniacza i dotykając kolejno dodatniego i ujemnego przewodu każdego głośnika do dodatniego i ujemnego zacisku akumulatora 1,5 V.
Jeśli przewody głośnikowe nie są uszkodzone, a głośnik nie uległ całkowitej awarii, po dotknięciu przewodów do zacisków akumulatora usłyszysz delikatne trzaśnięcie. Jednak fakt, że z głośnika z baterią 1,5 V można „wyskoczyć” nie musi oznaczać, że głośnik jest w dobrym stanie.
Jeśli w końcu wykluczysz wszystko inne i naprawdę masz do czynienia z przypadkową awarią, to czas na masową wymianę głośników samochodowych. Jednak prawdopodobnie powinieneś upewnić się, że nie zostały zdmuchnięte przez kogoś, kto podkręca zestaw stereo.
Może to być również dobry moment, aby pomyśleć o modernizacji samochodowego zestawu stereo jako całości, chociaż wybór dobrych głośników z rynku wtórnego do wymiany uszkodzonych jednostek fabrycznych może sam w sobie wiele pomóc.
Jak sprawdzić, czy głośniki samochodowe są zepsute?
Łatwo stwierdzić, kiedy głośniki samochodowe przestają działać, gdy jesteś na miejscu, ponieważ natychmiast zauważysz, że przestają działać lub nie brzmią już normalnie. Jeśli zdarzy się to, gdy nie ma Cię w pobliżu, a sprawca nie chce zgadywać, sprawdzenie przepalonych głośników wymaga trochę pracy.
Najpewniejszym sposobem sprawdzenia, czy głośniki samochodowe są przepalone, jest odłączenie głośnika i sprawdzenie ciągłości. Jeśli nie ma ciągłości między zaciskami głośnikowymi, zwykle oznacza to, że jest przepalony.
