Kluczowe dania na wynos
- Rowery elektryczne otwierają codzienną jazdę na rowerze dla prawie każdego, niezależnie od poziomu sprawności.
- Usuwanie samochodów z miast wydaje się niemożliwe, ale to już się dzieje.
- Rowery i e-rowery muszą być połączone z lepszą infrastrukturą, przepisami i transportem publicznym.
Rowery elektryczne pozwalają prawie każdemu jeździć na rowerze dla przyjemności i transportu, i mogą być sposobem na pozbycie się samochodów z naszych miast.
Samochody są plagą dla miast. Drogi przecinają dzielnice i zanieczyszczają nasze miejsca zamieszkania i pracy hałasem i brudnym powietrzem. Drogi i darmowe parkingi zajmują ogromny procent nieruchomości i po co? Pojęcie wolności i wygody.
Usunięcie samochodów z miast to sposób na zwiększenie życia, zmniejszenie zanieczyszczenia i zwolnienie miejsca dla parków i bardzo potrzebnych mieszkań. Ale nadal musimy się przemieszczać, a rowery są jednym z najlepszych sposobów, aby to zrobić.
Najlepszym sposobem na sprzedaż rowerów elektrycznych mieszkającym w mieście jest to, że zaoszczędzą mnóstwo pieniędzy. Nie zapłacą za szalenie wysokie ceny benzyny. Nie utkniesz w korku Rowery elektryczne są znacznie tańsze niż samochód, a jeśli nie planujesz wyjeżdżać z miasta, możesz sprzedać swój samochód za znacznie tańszą i bardziej ekologiczną alternatywę” – powiedział Lifewire w e-mailu Bryan Ray z bloga Biking Apex..
Rowery elektryczne FTW
Zalety rowerów są oczywiste. Ludzie poruszający się rowerem są sprawniejsi i – nieco wbrew intuicji – wdychają mniej zanieczyszczeń niż kierowcy. Parkowanie jest łatwiejsze i nigdy nie utkniesz w korku. A e-rowery to wielki biznes. Bird, firma zajmująca się udostępnianiem skuterów elektrycznych, właśnie ogłosiła nowy e-rower, który można kupić, a programy udostępniania rowerów w wielu miastach oferują również przejażdżki elektryczne.
Jednak jazda na rowerze w miastach ma też swoje wady. Jednym z nich jest to, że wiele osób uważa się za niewystarczająco sprawnych lub wolą nie docierać do celu zgrzani i spoceni (chociaż milionom dojeżdżających rowerem w Europie udaje się poruszać bez pocenia się przez ubranie).
Z drugiej strony rowery elektryczne mogą oferować pomoc każdemu w każdym wieku. Mogą ułatwić trudne podjazdy, a jednocześnie nadal możesz czerpać wiele korzyści z jazdy na rowerze.
Gdy pokonamy przeszkody fizyczne, dwie rzeczy trzymają ludzi w samochodach i poza rowerami: nawyki i niebezpieczne drogi.
Wszystko sprowadza się do przyzwyczajenia ludzi do samochodów, gdzie jest to bardziej kwestia komfortu i statusu niż naprawdę praktyczna rzecz. Posiadanie samochodu jest drogie i czasami stresujące. w przypadku e-roweru infrastruktura zostanie dostosowana do zmiany, a więcej osób dołączy i wymieni swój samochód na rower” – powiedział Lifewire Casper Ohm, redaktor brytyjskiego Water Pollution Guide.
Utoruj drogę
Aby pomyślnie przejść do miast wolnych od samochodów (lub drastycznie ubogich w samochody), potrzebujemy lepszej infrastruktury. Bezpieczne, fizycznie oddzielne ścieżki rowerowe, zmiany zasad, które faworyzują rowerzystów i pieszych nad samochodami, duży parking i nie tylko.
Na przykład w Berlinie na większości głównych tras znajdują się ścieżki rowerowe, a sygnalizacja świetlna ma strefę przed samochodami, więc rowery mogą czekać przed nimi, gdzie są widoczne. Kilka chwil wcześniej światła zmieniają się również na zielone w przypadku rowerów. I, co ważne, kiedy są roboty drogowe, rowery również otrzymują pas objazdowy.
„Nie wierzę, że e-rowery są kluczem do miasta wolnego od samochodów, ale mogą drastycznie zmienić sposób, w jaki ludzie postrzegają codzienne dojazdy” – powiedziała Carmel Young, redaktorka bloga rowerowego Wheelie Great. Lifewire przez e-mail. „Dopóki miasta nie przeznaczą swoich budżetów na zapewnienie rowerzystom bezpiecznej atmosfery, wierzę, że dla większości pozostanie to hobby.„
Nie chodzi tylko o rowery. Aby wycofać samochody, potrzebujemy również lepszego transportu publicznego, który powinien być również przyjazny dla rowerzystów, aby rowerzyści mogli pokonywać dłuższe odcinki autobusem lub metrem. Ta połączona strategia jest zniechęcająca, ale miasta takie jak Paryż i Barcelona podejmują znaczące kroki w kierunku zniechęcania do korzystania z samochodów i ulepszania alternatyw. I to nie tylko hippisowski sen. Aby osiągnąć cele klimatyczne, najlepszym sposobem dla miast na ograniczenie emisji jest porzucenie samochodów.
„Wyobrażanie sobie miasta wolnego od samochodów jest trudne i wydaje się niemożliwe” – powiedział Lifewire Adam Bastock z Urban eBikes – ale wyobrażanie sobie, że podróż do pracy jest przyjemna, ponieważ na drogach jeździ po prostu mniej samochodów, z których wszyscy korzystają. e-rower wydaje się o wiele bardziej namacalny. I kto wie, w końcu mogą również zostać jego użytkownikiem."
