Istnieje właściwy sposób na naprawienie zepsutego grzejnika samochodowego, a ponadto istnieje kilka w dużej mierze nieskutecznych półśrodków, do których można się odwołać, jeśli pieniądze są napięte. Właściwy sposób obejmuje potencjalnie kosztowną pracę diagnostyczną, chyba że sam sobie z tym poradzisz, a następnie rachunek za naprawę w zakresie od niskiej do średniej trzycyfrowej, jeśli masz szczęście.
Niewłaściwym sposobem naprawy nagrzewnicy samochodowej, a przynajmniej w inny sposób, jest wykonanie szybkiej naprawy, a następnie wymyślenie jakiejś tymczasowej wymiany nagrzewnicy samochodowej, która wystarczy.
W zależności od tego, jak zimno będzie w Twoim miejscu zamieszkania, Twoje doświadczenia z takim podejściem do postępowania z uszkodzonym grzejnikiem samochodowym będą wahać się od „w większości zadowolonych” do „w porządku, nadszedł czas, aby znaleźć drugą pracę, aby zapłacić za to zepsute rdzeń nagrzewnicy.”
Oto pięć sposobów radzenia sobie z uszkodzonym grzejnikiem samochodowym. Caveat emptor i tak dalej.
Właściwy sposób na naprawę zepsutego nagrzewnicy samochodowej
Właściwym sposobem radzenia sobie z uszkodzoną nagrzewnicą samochodową jest rozpoczęcie od podstawowej diagnostyki, a następnie naprawienie wszystkiego, co jest nie tak.
Dokładna procedura diagnostyczna będzie się różnić w zależności od pojazdu, ale jeśli nagrzewnica w Twoim samochodzie jest zimna, dobrym miejscem do rozpoczęcia jest użycie płynu chłodzącego. Jeśli poziom płynu chłodzącego jest niski, w rdzeniu nagrzewnicy może znajdować się powietrze, co wyjaśniałoby, dlaczego nagrzewnica nie działa. Znajdź i napraw wyciek, napełnij go i to może być koniec.
Jeżeli płyn chłodzący jest pełny, dobrym sposobem sprawdzenia działania kilku ważnych elementów jest chwycenie bezkontaktowego termometru na podczerwień. Pozwala to sprawdzić, czy płyn chłodzący nagrzewa się prawidłowo, ponieważ zablokowany termostat może spowodować nieprawidłowe działanie grzałki.
Termometr na podczerwień umożliwia również sprawdzenie węży wejściowych i wyjściowych na rdzeniu grzejnika. Jeśli linia wyjściowa jest zimna, być może masz zatkany rdzeń nagrzewnicy lub zawór, który się nie otwiera.
Wewnątrz pojazdu problemy, takie jak uszkodzony silnik dmuchawy, przełącznik nagrzewnicy, drzwiczki blendera lub rezystor silnika dmuchawy, mogą spowodować, że nagrzewnica nie będzie działać. Jeśli potrafisz zidentyfikować konkretny element, który uległ awarii, możesz go wymienić i znowu będziesz mieć ciepło. W przeciwnym razie musisz zapłacić komuś za wykonanie prac diagnostycznych.
Niektóre problemy uniemożliwiające prawidłowe działanie nagrzewnicy samochodowej są stosunkowo tanie i można je szybko rozwiązać, podczas gdy inne są niezwykle kosztowne. Na przykład niektóre rdzenie nagrzewnicy są zakopane tak głęboko, że trzeba zdjąć całą deskę rozdzielczą, aby się do nich dostać. Jeśli masz do czynienia z tego typu sytuacją, a pieniądze są napięte, możesz rozważyć szybką naprawę i alternatywę dla grzejnika samochodowego.
Szybka naprawa uszkodzonego rdzenia grzejnego
Większość problemów z nagrzewnicą samochodową nie jest tak naprawdę wielkim problemem, jeśli po prostu je zostawisz, dopóki nie będziesz mieć pieniędzy na naprawę uszkodzonego elementu, ale nieszczelny rdzeń nagrzewnicy jest dużym wyjątkiem od tego. Jeśli nagrzewnica nie działa, ponieważ rdzeń nagrzewnicy jest nieszczelny, możesz mieć do czynienia z lepkim, śmierdzącym płynem przeciw zamarzaniu na podłodze samochodu, a silnik może się nawet przegrzać, jeśli poziom płynu chłodzącego będzie zbyt niski.
Szybkim rozwiązaniem tego problemu, jeśli nie stać Cię na rachunek za naprawę, jest ominięcie rdzenia nagrzewnicy. Możesz to zrobić samodzielnie, przecinając węże nagrzewnicy w miejscu, w którym są przymocowane do rdzenia nagrzewnicy, a następnie splatając je razem, o ile upewnij się, że złącze jest dokręcone dobrymi zaciskami przekładni ślimakowej i poprowadź złączone węże tak, aby nie spoczywały na gorącej powierzchni jak kolektor wydechowy lub wpadnięcia w paski i koła pasowe silnika.
Jeśli nie czujesz się komfortowo omijając własny rdzeń grzejny, sympatyczny mechanik powinien być w stanie wykonać tę pracę stosunkowo niedrogo, chyba że dostęp do rdzenia grzejnego jest wyjątkowo trudny.
Gdy rdzeń nagrzewnicy zostanie ominięty, możesz albo wytrzymać zimno, albo zbadać alternatywne nagrzewnice samochodowe, które mogą wystarczyć, aby przetrwać zimę.
Wymiana elektrycznego odmrażacza
Jednym ze świetnych sposobów na zaparowanie przedniej szyby jest uruchomienie nagrzewnicy ustawionej na odszranianie z nieszczelnym rdzeniem nagrzewnicy. Płyn niezamarzający rozpyli się, rozpyli na całej przedniej szybie i pozostawi lepką, mglistą warstwę, która po prostu rozmazuje się, gdy spróbujesz ją zetrzeć.
Jeżeli masz pewność, że w skrzynce nagrzewnicy nie ma płynu niezamarzającego, a miałeś szczęście, że nie spryskałeś płynem niezamarzającym na całą przednią szybę, może się okazać, że włączanie klimatyzacji podczas odszraniania włączenie może dobrze zaparować przednią szybę. Nie stopi lodu na zewnętrznej stronie przedniej szyby, jak to zrobiłby grzejnik, ale jest w porządku w innych sytuacjach.
Inną opcją, jeśli Twój grzejnik jest uszkodzony, jest wymiana elektrycznego odmrażacza. Urządzenia te w ogóle nie są przeznaczone do ogrzewania wnętrza samochodu, więc nie przydadzą się w miejscu, w którym robi się na tyle zimno, że potrzebujesz trochę ciepła w samochodzie, aby przetrwać poranne dojazdy do pracy. Ale jeśli wszystko, czego szukasz, to coś do odmgławiania okien, a metoda klimatyzacji nie działa, może to być to, czego szukasz.
Wymiany elektrycznego podgrzewacza samochodowego
Jeśli chcesz się ogrzać na drodze bez działającego ogrzewania samochodowego, to jedynym rozwiązaniem jest jakiś rodzaj podłączanego ogrzewania samochodowego.
Elektryczna nagrzewnica samochodowa to kiepski zamiennik sprawnego rdzenia nagrzewnicy, ale lepsze to niż nic. Ten typ 12-woltowego nagrzewnicy elektrycznej zazwyczaj nie będzie wystarczająco mocny, aby sprawić, że będzie przyjemnie ciepło w samochodzie, tak jak zrobiłby to działający nagrzewnica samochodowa, ale skierowanie go w twarz może zmniejszyć najmniej przypominają coś wygodnego.
Kolejną opcją elektrycznego nagrzewnicy samochodowej jest podłączenie przedłużacza do samochodu z nagrzewnicą, która jest bezpieczna w użyciu w zamkniętym miejscu, takim jak samochód, i uruchomienie go przed jazdą rano. Szybko stracisz ciepło, gdy wyłączysz go i zaczniesz jechać, ale w połączeniu z grzejnikiem zasilanym bateryjnie możesz utrzymać się wystarczająco ciepło podczas krótkiego dojazdu, aby było to opłacalne.
Podgrzewanie bułek
Jeśli Twój samochód ma podgrzewane siedzenia, możesz przejechać się w zimną pogodę, włączając je, pakując i mając nadzieję na najlepsze. Możesz również kupić podgrzewacze foteli samochodowych na rynku wtórnym, które działają dobrze, jeśli Twój samochód nie jest wyposażony w tę opcję.
Podczas gdy podgrzewane siedzenia nie robią nic, aby Cię ogrzać, przynajmniej nie w taki sam sposób, jak działający grzejnik samochodowy, badania wykazały, że mogą zdziałać cuda w zakresie odczuwanego ciepła. Pomiędzy wiązaniem się i robieniem sobie gorących, skrzyżowanych bułek, możesz po prostu oszukać swoje ciało, by zapomniało, że nadal nie naprawiłeś zepsutego ogrzewania samochodu.
