Oto sześć powszechnych obrzydliwych zapachów samochodów, jak je zdiagnozować i jak je naprawić.
Syrop klonowy
Niektórzy ogólnie opisują ten zapach jako syrop, a inni mówią, że jest mdlący słodki lub jest mieszanką gorzkiego i słodkiego.
Zwykłym winowajcą jest nieszczelny rdzeń grzejnika. Płyn niezamarzający ma słodki zapach, a kiedy wycieknie do komory nagrzewnicy, ta mdląca słodycz rozprzestrzeni się po całym samochodzie.
Okna również zaparowują z powodu tego problemu. Kiedy płyn niezamarzający odparowuje, a następnie skrapla się na przedniej szybie, tworzy lepką warstwę, którą trudno usunąć.
Poprawka: Wymień rdzeń nagrzewnicy.
W większości przypadków jest to praca, którą najlepiej powierzyć profesjonalistom, chyba że masz doświadczenie w pracy przy swoim samochodzie. Wiele rdzeni grzejnych jest trudno dostępnych, jeśli nie wiesz, co robisz.
Jeżeli wymiana rdzenia nagrzewnicy jest kosztowna, omiń rdzeń nagrzewnicy i użyj elektrycznego nagrzewnicy samochodowej lub innej alternatywy nagrzewnicy samochodowej.
Pleśnia
Prawdopodobnym winowajcą jest gromadzenie się wody w skrzynce nagrzewnicy lub wyciekanie w innym miejscu (na przykład z przedniej szyby, okna lub korka nadwozia).
Skrzynki grzewcze są zwykle wyposażone w rury drenażowe, które umożliwiają spływanie skroplin. Jeśli zauważysz kałużę czystej wody pod samochodem, szczególnie przy włączonej klimatyzacji, prawdopodobnie wyciekła ona z grzejnika.
Jeśli grzałka nie może prawidłowo opróżnić, woda może się w niej zbierać, powodując spleśniały, stęchły, pleśniowy zapach.
Poprawka: Opróżnij podgrzewacz i usuń nieprzyjemny zapach.
Pierwszym krokiem jest odłączenie odpływu skrzynki nagrzewnicy, jeśli jest zatkany. Poszukaj profesjonalnej pomocy, jeśli jest to zbyt trudne do osiągnięcia. Jeśli woda dostanie się do twojego samochodu przez wyciek, znajdź wyciek i zatrzymaj go. Następnie pozwól, aby wszystko wyschło naturalnie lub za pomocą grzejnika.
Spalanie plastiku
Ten gryzący zapach często pochodzi z nieprawidłowego działania silnika dmuchawy lub rezystora, przegrzanych hamulców lub sprzęgła, palącego się oleju, stopionego lub spalonego przewodu próżniowego lub węża.
Jeśli zapach pojawia się po włączeniu grzejnika, problem prawdopodobnie dotyczy nagrzewania się elementu, takiego jak silnik dmuchawy, rezystor lub powiązana elektronika.
Jeśli zapach pojawia się po włączeniu wlotu świeżego powietrza (w przeciwieństwie do ustawienia „recyrkulacji” w systemie HVAC Twojego samochodu), prawdopodobnie pochodzi z zewnątrz pojazdu.
Poprawka: Zlokalizuj komponent, który się nagrzewa lub ulega awarii i wymień go.
Jeśli zapach wydobywa się z grzałki, zdiagnozowanie i usunięcie problemu wymaga dostępu do obudowy grzałki. Sprawdź elementy, takie jak silnik dmuchawy, aby określić, który z nich spowodował zapach.
Nieplastyczny zapach spalenizny
Chociaż nie jest to powszechne, ciała obce mogą dostać się do wnętrza obudowy grzejnika. Zazwyczaj liście dostają się przez wlot świeżego powietrza i gromadzą się w skrzynce nagrzewnicy i mogą zostać zapakowane do klatki dla wiewiórek.
Późne modele pojazdów, które wykorzystują filtry kabinowe zapobiegają temu, ale jest to możliwe w przypadku wielu starszych pojazdów.
Jeśli w komorze grzejnika nie ma wilgoci, liście lub inne materiały mogą stać się wystarczająco suche, aby się zapalić, co może spowodować mały pożar wewnątrz komory grzejnika.
Poprawka: Zakładając, że wszystko, co znajduje się w skrzynce nagrzewnicy jeszcze się nie zapaliło, wyjmij skrzynkę nagrzewnicy, wyczyść ją i złóż z powrotem.
Aby zapobiec takiej sytuacji w przyszłości, zainstaluj drobną siatkę drucianą nad wlotem świeżego powietrza.
Pożar w obudowie grzejnika lub za deską rozdzielczą spowodowany przez wadliwy rezystor dmuchawy jest niezwykle niebezpieczny. Jeśli nie masz środków, aby ugasić pożar, natychmiast skontaktuj się ze służbami ratunkowymi.
Zgniłe jajka
Najczęstszym źródłem tego zapachu jest siarkowodór ze złego katalizatora; innym są problemy z mieszanką paliwową. Prawie zawsze wydobywa się spoza przedziału pasażerskiego, w takim przypadku poczujesz go tylko przy włączonym wlocie świeżego powietrza.
Inne powszechne źródła to stary olej przekładniowy z ręcznej skrzyni biegów lub mechanizmu różnicowego oraz obce substancje we wlocie świeżego powietrza.
Poprawka: Pozostaw wlot świeżego powietrza wyłączony do czasu ustalenia i usunięcia pierwotnej przyczyny. Zapach wydobywający się z wnętrza systemu HVAC jest trudny do wyeliminowania, zwłaszcza jeśli ktoś wrzucił coś do otworów wentylacyjnych.
Mocz
Źródłem zapachu moczu jest zwykle małe stworzenie (takie jak wiewiórka lub mysz), które dostało się do wlotu świeżego powietrza i prawdopodobnie do grzejnika. Jako dowód możesz znaleźć materiały zagnieżdżające w skrzynce nagrzewnicy lub klatce silnika dmuchawy. Zwierzak wykonał swoją pracę na wlocie świeżego powietrza, skrzynce nagrzewnicy, kanałach lub w innych miejscach.
Poprawka: Zdemontuj system, usuń wszelkie ciała obce i oczyść elementy najlepiej jak potrafisz. Rozważ zainstalowanie jakiegoś rodzaju siatki, aby temu zapobiec.
