A "Samochodowy system stereo 2 DIN" jest po prostu większym z dwóch elementów, z którymi jest zgodny prawie każdy radioodtwarzacz. Jeśli słyszałeś, że go potrzebujesz, to prawdopodobnie dlatego, że właśnie taki ma teraz Twój samochód, a zastąpienie go podobnym to najprostszy sposób na ulepszenie samochodowego systemu audio.
Wgłębiając się nieco głębiej, dwa główne rozmiary radia to „pojedynczy DIN” i „podwójny DIN”, a właściwie dość łatwo jest określić, którego z nich potrzebujesz. Jeśli Twój samochód ma pojedynczą jednostkę główną DIN, przednia płyta czołowa powinna mieć wymiary około 7 x 2 cale (180 x 50 mm).
Jeśli masz jednostkę główną z podwójnym DIN, przednia płyta czołowa będzie miała tę samą szerokość, ale dwa razy większą. Ponieważ „samochodowe stereo 2 DIN” jest potocznym określeniem podwójnego DIN, jednostka główna w Twoim samochodzie będzie miała wymiary około 7 x 4 cale (180 x 100 mm), jeśli jest zgodna z tym standardem.
Prosta odpowiedź na twoje drugie pytanie brzmi: nie, nigdy nie potrzebujesz jednostki głównej z podwójnym DIN. Jeśli twój samochód był wyposażony w radioodtwarzacz z podwójnym DIN, masz wybór, czy zastąpić go radiem pojedynczym, czy podwójnym DIN.
Z drugiej strony, jeśli Twój pojazd był wyposażony w pojedynczy moduł główny DIN, zwykle musisz go wymienić na inny pojedynczy moduł główny DIN. Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje na temat wyboru odpowiedniego radia samochodowego, zapoznaj się z naszym przewodnikiem dla kupujących radioodtwarzacz.
Co oznacza samochodowe stereo 2 DIN?
DIN oznacza Deutsches Institut für Normung, niemiecką organizację normalizacyjną, która stworzyła oryginalny standard dla samochodowych jednostek głównych, którego używamy do dziś. Norma DIN 75490 określa, że wymiary jednostki głównej patrząc od przodu powinny wynosić 180 mm długości i 50 mm wysokości.
Międzynarodowa Organizacja Normalizacyjna przyjęła normę DIN 75490 jako ISO 7736, która jest używana przez producentów samochodów na całym świecie. Jednak jednostki główne, które pasują do tego formatu, są nadal nazywane „radiami samochodowymi DIN” ze względu na fakt, że Deutsches Institut für Normung opracował oryginalny standard.
Chociaż ISO 7736/DIN 75490 jest głównym standardem dla radioodbiorników samochodowych na całym świecie, istnieją pewne ważne różnice i potencjalne problemy z dopasowaniem. Najważniejszy wariant DIN 75490 nazywa się „podwójnym DIN”, ponieważ radioodbiorniki samochodowe tej wielkości są zasadniczo jak dwie pojedyncze jednostki główne DIN ułożone jedna na drugiej. W tym celu „samochodowy radioodtwarzacz 2 DIN” ma nadal 150 mm długości, ale ma 100 mm wysokości zamiast zaledwie 50 mm.
Oczywiście głębokość jest również ważna i ani ISO 7736, ani DIN 75490 nie określają głębokości. W rzeczywistości żaden z tych standardów nie sugeruje nawet zakresu głębokości, z jakim powinny być zgodne samochodowe jednostki główne. Oznacza to, że niektóre samochody ze szczególnie płytkimi gniazdami na jednostki główne mogą mieć problemy z zamontowaniem niektórych jednostek głównych.
Większość nowoczesnych jednostek głównych jest dopasowana do większości nowoczesnych samochodów, ale nadal istnieje kilka wyjątków. Dlatego przed dokonaniem zakupu warto zapoznać się z przewodnikiem dotyczącym dopasowania. Podczas gdy zwykłe sprawdzenie, czy jednostka główna jest pojedyncza, czy podwójna, czy też inny mniej popularny czynnik, jest zwykle wystarczająco dobre, konsultacja z przewodnikiem dopasowania całkowicie eliminuje wszelkie domysły.
Radio z pojedynczym lub podwójnym złączem DIN
Aby dowiedzieć się, czy potrzebujesz „radio samochodowe 2 DIN”, musisz zmierzyć panel czołowy aktualnie używanej jednostki głównej. Jeśli mierzy około 7 cali długości i 2 cale wysokości, to jest to pojedyncza jednostka główna DIN i musisz ją zastąpić inną pojedynczą jednostką DIN.
Jeśli twoje radio ma około 7 cali długości i 4 cale wysokości, to ma podwójne DIN. W takim przypadku możesz zainstalować inne podwójne radio din lub możesz użyć pojedynczej jednostki din z zestawem instalacyjnym. Istnieje również rozmiar 1,5 DIN, który mieści się pomiędzy, ale jest rzadko używany. Te jednostki główne, jak sama nazwa wskazuje, mierzą około 3 cali wysokości.
Zastąpienie samochodowego zestawu stereo 2 DIN
Jednostki główne z pojedynczym DIN mogą być zastąpione tylko innymi jednostkami z pojedynczym DIN, ale masz więcej opcji, jeśli Twój samochód jest wyposażony w system stereo z podwójnym DIN. Jeśli twoja jednostka główna ma około 4 cali wysokości, oznacza to, że jest podwójna DIN i możesz ją zastąpić inną jednostką główną o podwójnej DIN, jeśli chcesz.
Możesz jednak również zastąpić ją pojedynczą jednostką DIN, jeśli uzyskasz odpowiedni wspornik. Jeśli zdecydujesz się pójść w ten sposób, możesz nawet zainstalować dodatkowy element we wsporniku, taki jak korektor graficzny. Niektóre wsporniki radioodtwarzacza i zestawy instalacyjne zawierają również wbudowaną kieszeń, która może pomieścić płyty CD, telefon lub odtwarzacz MP3 lub inne małe przedmioty.
Czy 2 DIN jest lepsze niż 1 DIN?
Jeśli martwisz się o wymianę radioodtwarzacza 2 DIN na radioodtwarzacz samochodowy 1 DIN ze względu na jakość, możesz przestać się martwić. Podwójne jednostki główne DIN niekoniecznie są lepsze niż pojedyncze jednostki główne DIN. Chociaż jest więcej miejsca na wewnętrzne komponenty (takie jak wbudowane wzmacniacze), najlepsze radioodtwarzacze mają wyjścia przedwzmacniacza, dzięki czemu dedykowany wzmacniacz samochodowy może wykonać ciężkie podnoszenie.
Główną zaletą jednostek głównych z podwójnym DIN jest zazwyczaj wyświetlacz, ponieważ podwójne złącze DIN zapewnia o wiele większą powierzchnię ekranu niż pojedynczy DIN. Większość najlepszych jednostek głównych z ekranem dotykowym pasuje do formatu podwójnego DIN, co oznacza również, że większość najlepszych jednostek głównych wideo również należy do tej kategorii. Istnieje jednak wiele świetnych jednostek głównych z pojedynczą DIN, które mają wysuwane ekrany dotykowe, więc wybór jednego typu nad drugim naprawdę sprowadza się do osobistych preferencji.
