Zależność między czujnikami systemu monitorowania ciśnienia w oponach a produktami takimi jak Fix-a-Flat jest skomplikowana. Konwencjonalna mądrość od jakiegoś czasu mówi, że produkty takie jak Fix-A-Flat i czujniki TPMS nie mieszają się, ale opinie ekspertów zmieniły się w ostatnich latach.
Ten artykuł dotyczy czujników TPMS, które znajdują się wewnątrz opony, co ma miejsce w przypadku wielu czujników TPMS na oryginalnym wyposażeniu (OE) i wielu czujników na rynku wtórnym. Ponieważ czujniki te są wbudowane w trzpień zaworu, delikatna część czujnika znajduje się wewnątrz opony. Jeśli Twój TPMS ma czujniki wbudowane w nasadkę, nie martw się. Produkty takie jak Fix-a-Flat nie mają możliwości uszkodzenia czujników.
Dolna linia
Fix-a-Flat nie uszkodzi czujnika monitorowania ciśnienia w oponach po prostu przez kontakt z nim. Istnieje wiele obaw, o których należy pamiętać, używając opcji Fix-a-Flat w oponie, która zawiera czujnik monitorowania ciśnienia w oponach, ale najważniejsze jest to, że można go używać w sytuacji awaryjnej, o ile weźmiesz niezbędne kroki w celu późniejszej ochrony czujników.
Rodzaje produktów do awaryjnej naprawy opon
Fix-a-Flat to nazwa marki, której ludzie zwykle używają w odniesieniu do wszystkich produktów z tego samego asortymentu, w taki sam sposób, w jaki ludzie nazywają zwykłą bibułkę Kleenex, odnoszą się do fotokopii jako Xerox, lub Google do wyszukiwania informacji w Internecie. To powiedziawszy, produkty takie jak Fix-a-Flat, Slime i inne awaryjne uszczelniacze i nadmuchiwacze do opon działają na tej samej ogólnej zasadzie: wstrzykiwanie uszczelniacza, a następnie napełnianie opony powietrzem lub innym gazem.
Istnieją dwa rodzaje tych produktów do awaryjnej naprawy opon. Pierwsza zawiera zarówno szczeliwo, jak i pewien rodzaj sprężonego gazu, zwykle utrzymywany w pojemniku pod ciśnieniem. W przypadku stosowania tego typu produktu opona jest do pewnego stopnia uszczelniona i napompowana.
Inny rodzaj produktu do awaryjnej naprawy opon składa się z uszczelniacza i pompy powietrza. Uszczelniacz uszczelnia nieszczelność od wewnątrz na zewnątrz, a pompka służy do napełniania opony do bezpiecznego poziomu.
Istnieją również dwie uporczywe plotki dotyczące tego typu produktów. Po pierwsze mogą powodować pożary lub eksplozje, a po drugie mogą uszkodzić opony, felgi i czujniki TPMS.
Opony palne
Fix-a-Flat to rodzaj produktu do awaryjnej naprawy opon, który łączy uszczelniacz i sprężony gaz w jednym dozowniku. W pewnym momencie gaz był palny, stąd plotka, że Fix-a-Flat powoduje pożary lub eksplozje. Pomysł polegał na tym, że jeśli produkt do awaryjnej naprawy opon używa łatwopalnego gazu i dozuje go do opony, może zapalić się podczas naprawy.
Ponieważ większość napraw opon polega na usunięciu ciała obcego, które przebiło oponę, a następnie wywierceniu otworu za pomocą specjalnego metalowego narzędzia, pomysł, że narzędzie ocierające się o stalowe paski w oponie może wywołać iskrę i zapalić się łatwopalny materiał pozostawiony w oponie po awaryjnej aplikacji Fix-a-Flat był bardzo realny.
Dziś firma Fix-a-Flat używa materiałów niepalnych, ale plotka się utrzymuje i zawsze jest możliwe, że ktoś gdzieś nadal produkuje awaryjny produkt do opon, który wykorzystuje łatwopalny gaz pędny, lub że ktoś nadal ma starożytna puszka starego towaru Fix-a-Flat leżąca wokół, która nadal działa.
Najważniejsze jest to, że jeśli kupisz nową puszkę Fix-a-Flat w lokalnym sklepie z częściami, nie musisz się martwić, że Twoje opony eksplodują podczas naprawy.
Uszkodzenie czujników TPMS, opon i felg
Jeśli uruchomisz wyszukiwanie obrazów felg lub czujników TPMS, które zostały uszkodzone przez funkcję Fix-a-Flat, przygotuj się na obejrzenie poszarzałych opon. Nie jest jasne, czy ten rodzaj uszkodzeń jest rzeczywiście spowodowany przez nowoczesne Fix-a-Flat, starsze wersje lub podobne produkty z tej samej serii. Nie jest również jasne, ile czasu zajmuje pojawienie się tego rodzaju korozji i innych uszkodzeń.
Na przykład Fix-a-Flat twierdzi, że jej produkt jest bezpieczny w użyciu z TPMS, ale z zastrzeżeniem, że należy niezwłocznie naprawić, wyczyścić i sprawdzić oponę. Tak więc, podczas gdy produkt w obecnej formie jest zaprojektowany tak, aby był bezpieczny w użyciu z czujnikami TPMS, jazda przez dłuższy czas bez czyszczenia i naprawy opony może mieć nieprzewidziane konsekwencje.
Fix-a-Flat to rozwiązanie tymczasowe. Po jej użyciu należy zdjąć oponę z felgi, trwale naprawić i wyczyścić pozostały płyn uszczelniający. Pozostawienie płynu uszczelniającego Fix-a-Flat na dłuższą metę może prowadzić do nierównomiernego zużycia opony, nawet jeśli nie musisz się martwić o TPMS.
Wszystkie produkty do awaryjnej naprawy opon pozostawiają wewnątrz opony pewną formę pozostałości, którą należy wyczyścić. Jest to problem, ponieważ większość napraw opon, które wiążą się z jakimś rodzajem przebicia, można naprawić albo na pojeździe, albo przynajmniej bez zdejmowania opony z felgi. Typowa procedura polega na usunięciu ciała obcego, wywierceniu otworu za pomocą specjalnego narzędzia, a następnie zamontowaniu korka.
Kiedy wstrzykujesz produkt taki jak Fix-a-Flat lub Slime do opony, opona musi zostać usunięta z felgi i oczyszczona przed naprawą. Jeśli przebicie zostanie po prostu zatkane, uszczelniacz pozostanie w oponie. Może to utrudnić lub uniemożliwić wyważenie opony, a także sprawić, że czujnik TPMS stanie się niesprawny lub niedokładny.
Czyszczenie opon i czujników TPMS po użyciu Fix-A-Flat
Kiedy oddajesz oponę do naprawy po użyciu produktu takiego jak Fix-A-Flat lub Slime, ważne jest, aby poinformować sklep, że użyłeś jednego z tych produktów.
Zamiast po prostu zatykać uszkodzoną oponę, która została tymczasowo naprawiona za pomocą Fix-a-Flat, producenci Fix-a-Flat i innych podobnych produktów zalecają czyszczenie wnętrza opony i felgi wodą przed jakimkolwiek naprawy. Jeśli pojazd jest wyposażony w system TPMS, ważne jest również, aby w tym czasie wyczyścić czujniki.
W większości przypadków wyczyszczenie czujnika TPMS przed naprawą i montażem uszkodzonej opony przywróci ją do użytku. W rzeczywistości, Consumer Reports przeprowadziło testy na wielu różnych typach produktów i pojazdów do awaryjnej naprawy opon i okazało się, że żaden z tych produktów nie uszkodził czujników TPMS, jeśli czujniki zostały wyczyszczone po użyciu produktu.
