Dolna linia
Buncie GPS tracker sprawia, że wszystko jest proste i działa niezmiennie dobrze, kilometr po kilometrze, z kilkoma innymi przydatnymi funkcjami.
Buncie GPS Tracker
Niezależnie od tego, czy starasz się kontrolować przebieg swojej firmy, czy upewnić się, że nastolatki nie przekraczają dozwolonej prędkości, gdy jesteś poza domem, jednym z najlepszych sposobów na kontrolowanie swojego pojazdu jest zainwestowanie w GPS tracker (nie mylić z systemem GPS). Twój standardowy tracker GPS może nadążyć za lokalizacją urządzenia, ale trackery portów OBD-II mają inne dodatkowe funkcje, które mogą pomóc Ci lepiej zrozumieć Twoje nawyki jazdy, a nawet powiadomić Cię o tym, co jest nie tak, gdy zaświeci się przerażająca kontrolka Check Engine.
W tej recenzji przyjrzymy się Bouncie GPS Tracker, lokalizatorowi 3G, który podłącza się bezpośrednio do portu OBD-II pojazdu i pomaga śledzić zarówno Twoje nawyki, jak i lokalizację za pomocą dołączonego aplikacja na smartfona. Spędziłem ponad 60 godzin na testowaniu tego urządzenia i podsumowałem swoje przemyślenia w poniższych sekcjach.
Projekt: Całkiem typowy
Bouncie jest dość standardowe, jeśli chodzi o projekt. Podobnie jak wiele innych urządzeń do śledzenia portów i narzędzi diagnostycznych OBD-II, ma prostokątną konstrukcję ze standardową sekcją trapezową, którą można podłączyć do portu OBD-II pojazdu. Poza tym nie ma o czym wspominać, ponieważ urządzenie jest w większości ustawione i zapomnij.
Dolna linia
W przeciwieństwie do wielu innych trackerów GPS, które testowałem, konfiguracja Bouncie była bardzo prosta. Po wyjęciu urządzenia z pudełka wystarczy pobrać dołączoną aplikację (Android, iOS) i postępować zgodnie z dołączonymi instrukcjami, aby włączyć i podłączyć urządzenie. Po utworzeniu konta Bouncie po prostu zasubskrybuj usługę (przez Internet lub poprzez zakup w aplikacji) i jesteś na dobrej drodze, aby mieć kontrolę nad swoim pojazdem. Od początku do końca proces nie mógł zająć mi więcej niż 10 minut.
Wydajność i oprogramowanie: pomocne i intuicyjne
Pomimo tego, że urządzenie jest kompaktowe, Bounce udało się spakować do środka sporo technologii. Oprócz fabrycznie zainstalowanej karty SIM, jednostka Bouncie ma zintegrowany GPS, 3-osiowy akcelerometr, system wykrywania manipulacji oraz możliwość odczytywania kodów silnika w celu wyprowadzenia ich na urządzenie mobilne, gdy pojawi się kontrolka „sprawdź silnik”. na.
Pomimo, że większość tej technologii jest stosunkowo nowa, złącze portu OBD oznacza, że każdy samochód wyprodukowany w 1996 r. lub później może korzystać z jednostki Bouncie, skutecznie zmieniając go w swego rodzaju inteligentny samochód.
Bouncie i towarzysząca mu aplikacja rejestrują każdą podróż, aktualizując lokalizację pojazdu co 15 sekund. Moje testy potwierdziły, że częstotliwość odświeżania jest taka, jak w reklamie, nawet w obszarach, w których odbiór komórkowy nie był idealny. Aplikacja Bouncie wykorzystuje Mapy Google jako podstawowe dane mapowania, które nie tylko dostarczają niektóre z najbardziej aktualnych informacji, ale także pozwalają na szczegółowe widoki satelitarne podczas śledzenia pojazdu. Dodatkowe funkcje mapowania obejmują możliwość dodawania kręgów geograficznych dla powiadomień dotyczących lokalizacji, gdy pojazd opuszcza lub wjeżdża w określony obszar geograficzny. Ustawienie tych obszarów w aplikacji jest tak proste, jak przeciągnięcie okręgu nad obszar, który chcesz monitorować, i ustawienie parametrów według własnego uznania.
Bouncie i towarzysząca mu aplikacja rejestrują każdą podróż, którą odbyłeś, aktualizując lokalizację pojazdu co 15 sekund.
Bouncie śledzi jednak nie tylko Twoją lokalizację. Urządzenie wykorzystuje również swoje możliwości diagnostyczne i akcelerometr do śledzenia nawyków jazdy pojazdu. Od gwałtownych przyspieszeń po wykrywanie gwałtownego hamowania, a nawet czasu bezczynności, Bouncie śledzi to wszystko, aby dostarczyć Ci szczegółowych informacji na temat tego, jak dobrze (lub słabo) prowadzisz swój pojazd.
Jedną z moich ulubionych funkcji jednostki Bouncie jest możliwość odczytywania diagnostycznych kodów usterek (DTC). Jeśli nie wiesz, co to jest, są to małe ciągi liter i cyfr, które odpowiadają różnym czujnikom i funkcjom w Twoim pojeździe. Częściej niż nie, jeden z tych kodów rzucony przez Twój pojazd powoduje przerażającą lampkę Check Engine, która zapala się, gdy coś pójdzie nie tak.
Jedną z moich ulubionych funkcji jednostki Bouncie jest możliwość odczytywania diagnostycznych kodów usterek (DTC).
Zazwyczaj te kody muszą zostać odczytane przez mechanika za pomocą specjalnego urządzenia, ale Bouncie ułatwia wyświetlenie tych kodów bezpośrednio na urządzeniu mobilnym, posuwając się do podsumowania problemu, a nie po prostu wyświetlając rzucany kod. Ta funkcja może być bardzo pomocna, jeśli próbujesz dowiedzieć się, co jest nie tak, gdy zapala się kontrolka Check Engine. Niektóre pojazdy oferują nawet raportowanie paliwa, dzięki czemu wiesz dokładnie, ile paliwa znajduje się w zbiorniku, zamiast polegać tylko na wskaźniku na desce rozdzielczej.
Ogólnie rzecz biorąc, urządzenie dobrze sprawdza się w śledzeniu i wykonuje fantastyczną robotę, utrzymując informacje o Twoich nawykach jazdy, zarówno na lepsze, jak i na gorsze.
Dolna linia
Przy 67 USD na Amazon, Bouncie znajduje się pośrodku, jeśli chodzi o trackery GPS OBD-II. Istnieją opcje dwa razy droższe i opcje o połowę droższe, ale to, co wyróżnia Bouncie, to usługa subskrypcji. W przeciwieństwie do innych platform, które czasami wymagają umów lub drogich planów komórkowych, Bouncie kosztuje 8 USD miesięcznie. Nie ma nawet opłaty aktywacyjnej, czego niestety nie mogę powiedzieć o wielu innych urządzeniach GPS. To nie tylko upraszcza proces subskrypcji, ale także oznacza, że długoterminowy koszt Bouncie jest znacznie niższy niż jego rówieśnicy.
Bouncie Driving Connected vs. Spectrum Smart GPS Tracker
Chociaż na rynku nie brakuje trackerów GPS, znalezienie bezpośredniego konkurenta dla Bouncie jest nieco trudniejsze, ponieważ jego miesięczny koszt subskrypcji jest znacznie niższy niż w przypadku większości innych opcji na rynku. W szczególności jeden tracker zbliżył się do Bouncie, zarówno pod względem kosztów początkowych, jak i kosztów długoterminowych, gdy uwzględniona jest subskrypcja - Spectrum Smart GPS Tracker (patrz na Amazon).
Tracker Spectrum kosztuje 70 USD, dopasowując go do modułu Bouncie, a jego anulowanie abonamentu w dowolnym momencie kosztuje tylko 10 USD miesięcznie (w porównaniu do 8 USD miesięcznie, które kosztuje moduł śledzenia Bouncie). Oprócz ceny oferuje niemal identyczne specyfikacje jak tracker Bouncie, zawiera szybszą łączność 4G LTE, natychmiastowe alerty i tryby przeglądu podróży, aby mieć oko na pojazd, do którego jest podłączony. Warto jednak zauważyć, że aplikacja Spectrum wydaje się być mniej dopracowana niż aplikacja Bouncie, a od opublikowania tej recenzji minęło kilka miesięcy od jej aktualizacji zarówno na Androida, jak i iOS.
Podczas gdy śledzenie widma jest przyzwoitą alternatywą, Bouncie wydaje się być bardziej atrakcyjną ofertą, z nieco tańszym planem subskrypcji i bardziej intuicyjną aplikacją, którą programiści Bouncie aktualizują na bieżąco.
Słodki i prosty lokalizator GPS, który sprawi, że Twój samochód będzie inteligentniejszy
Ogólnie rzecz biorąc, Bouncie Driving Connected to jeden z najładniejszych trackerów GPS, jakie testowałem. Jest dostępny w przyzwoitej cenie, oferuje prostą (i stosunkowo niedrogą) opcję subskrypcji, a towarzyszące jej aplikacje mobilne są dobrze zaprojektowane i stale aktualizowane. Fakt, że może również przekazywać kody błędów pojazdu, jest mile widzianym bonusem, który dodatkowo przenosi go na szczyt naszej listy ulubionych.
Specyfikacje
- Nazwa produktu GPS Tracker
- Odbicie marki produktu
- UPC B07H8NS5MS
- Cena 67,00 USD
- Wymiary produktu 1,9 x 1,75 x 1 cal
- Typ połączenia 3G, GPS
- Opcje łączności OBD-II
- Gwarancja Roczna gwarancja na urządzenie