Ptaki muszą latać, ryby pływać, a baterie muszą umrzeć. To tylko nauka o technologii akumulatorów samochodowych. Niezależnie od tego, czy jest to pasożytnicze odpływy, normalne samorozładowanie, czy po prostu zużycie, istnieje wiele sposobów na zniszczenie baterii. Na szczęście jest prawie tyle samo sposobów na uratowanie baterii. Kluczem jest zidentyfikowanie przyczyny wyczerpania się baterii lub czynnika, który może potencjalnie spowodować jej śmierć w przyszłości, i zajęcie się tym bezpośrednio.
Powody, dla których baterie samochodowe umierają
Istnieje mnóstwo różnych powodów, dla których akumulator samochodowy może umrzeć, ale ekstremalne temperatury spadają dość wysoko na liście. Zimna pogoda może zepchnąć słabą baterię poza krawędź, ponieważ bardzo niskie temperatury powodują mniejsze natężenie prądu potrzebnego do rozruchu silnika, ale upały to dosłownie zabójca baterii.
Z drugiej strony, pasożytniczy drenaż zniszczy nawet zupełnie nową baterię. Chociaż bateria prawie na pewno naładuje się ponownie, szczególnie jeśli masz pod ręką ładowarkę podtrzymującą, obecność drenażu w systemie spowoduje po prostu ponowne rozładowanie baterii.
Aby zapobiec ryzyku takiego rozładowania podczas przechowywania, kuszące może być po prostu odłączenie akumulatora. Ale chociaż prawdą jest, że zapobiegnie to niszczeniu akumulatora przez błędny pobór prądu w układzie elektrycznym pojazdu, normalne samorozładowanie w końcu rozładuje nawet zupełnie nowy akumulator do niebezpiecznie niskiego poziomu.
Chroń pogodę przed rozładowywaniem baterii
Niewiele można zrobić, aby chronić baterię przed niszczącą letnią pogodą lub przenikliwym mrozem zimy, poza garażowaniem. Jeśli jest to możliwe, brak ekstremalnych wahań temperatury może pomóc Twojej baterii wytrzymać dłużej niż w przeciwnym razie. Jednak najlepszym sposobem, aby zapobiec zabiciu baterii przez gorąco lub zimno, jest po prostu upewnienie się, że jest ona zawsze w najlepszym możliwym stanie.
Oznacza to, że właściwie konserwowany akumulator jest lepiej przystosowany do radzenia sobie z poważnymi wahaniami temperatury, które mogą powodować problemy.
Znaczenie elektrolitu w akumulatorze
Na przykład elektrolit w akumulatorze jest bardziej podatny na odparowanie w gorące letnie miesiące, dlatego ważne jest, aby go uzupełniać. Niski poziom elektrolitu negatywnie wpływa na wydajność akumulatora i nigdy nie chcesz jeździć z odsłoniętymi płytami.
Napełnianie elektrolitu, gdy jest niski, pomaga, ale ważne jest również, aby wiedzieć, jak silny lub słaby jest roztwór. Jednym z najistotniejszych wskaźników, które wskazują, że akumulator jest w trakcie wychodzenia z eksploatacji, jest to, czy elektrolit pozostaje słaby nawet po tym, jak akumulator nie akceptuje już dalszego ładowania, lub jeśli jedno ogniwo jest słabsze od pozostałych. Można to sprawdzić za pomocą prostego areometru lub refraktometru.
Utrzymuj go w czystości i naładowany
W tym samym duchu, utrzymywanie połączeń elektrycznych w czystości, a akumulator odpowiednio naładowany, pomoże w chłodne zimowe miesiące, kiedy dostępne jest mniejsze natężenie rozruchu. Pojemność akumulatora kwasowo-ołowiowego może spaść o około 20 procent, gdy temperatura spadnie poniżej zera, więc każdy amper się liczy, im dalej spada rtęć.
Dotyczy to zwłaszcza mniejszych akumulatorów, które nie mają zbyt wielu amperów przy rozruchu na zimno, a także w zastosowaniach, w których natężenie rozruchu akumulatora jest stosunkowo zbliżone do natężenia prądu, rozrusznik wymaga przekręcić.
Zachowaj pasożytniczy drenaż przed zabiciem baterii
Zidentyfikowanie pasożytniczego drenażu, zanim zabije on baterię, może być trudne, ponieważ zazwyczaj nie zauważysz niczego niezwykłego. Chociaż łatwo jest przypadkowo pozostawić włączone reflektory, nie zauważając, tego typu sytuacja ma zewnętrzny wskaźnik, że coś jest nie tak. W przypadku wielu pasożytniczych odpływów, element, który pobiera natężenie prądu, gdy samochód jest wyłączony, nie przyciąga Twojej uwagi, dopóki nie uruchomisz samochodu i nie usłyszysz bezowocnego kliknięcia rozrusznika.
Dobrą wiadomością jest to, że jeśli bateria nie jest już stara i zużyta, jednorazowa śmierć z powodu pasożytniczego drenażu nie spowoduje zbyt dużych trwałych uszkodzeń. Kluczem jest zidentyfikowanie źródła drenażu i naprawienie go oraz zapobieganie wielokrotnemu rozładowaniu baterii. Ponieważ za każdym razem, gdy napięcie akumulatora kwasowo-ołowiowego spada poniżej pewnego progu, dochodzi do trwałego uszkodzenia, dobrym pomysłem jest rozwiązanie tego typu problemu wcześniej niż później.
Zidentyfikuj i napraw pasożytniczy drenaż
Chociaż istnieje wiele sposobów na znalezienie i naprawienie pasożytniczego losowania, najłatwiej jest użyć prostego procesu prób i błędów. Przy wyłączonym zapłonie i odłączonym akumulatorze możesz użyć testowej lampki, aby sprawdzić, czy nie ma drenażu. Jeśli lampka testowa podłączona do zacisku akumulatora i odłączonego kabla zaświeci się, oznacza to, że coś w systemie pobiera energię lub że przekaźnik próbuje zasilić.
Możesz również użyć amperomierza do tego typu prac diagnostycznych, ale ważne jest, aby używać odpowiedniej skali, aby nie przepalić bezpiecznika w mierniku.
Tak czy inaczej, często możesz wyśledzić źródło pasożytniczego drenażu, po prostu usuwając bezpieczniki jeden po drugim, aż zgaśnie światło lub amperomierz spadnie do zera. Za pomocą odpowiedniego schematu obwodu można następnie prześledzić odpływ do określonego elementu lub elementów. Jedną z najczęstszych przyczyn tego typu odpływu jest lampka bagażnika lub schowka, która zapala się z powodu nieprawidłowego działania przełącznika, ponieważ nie ma możliwości zobaczenia, że te lampki świecą się, gdy bagażnik i schowek są zamknięte, ale odpływy mogą być znacznie trudniej wyśledzić.
Chroń baterię przed śmiercią podczas przechowywania
W zależności od tego, jak długo planujesz pozostawić pojazd w magazynie, możesz nie musieć nic robić, lub po prostu odłączenie akumulatora może załatwić sprawę. Jednak samorozładowanie spowoduje, że nawet nowa bateria będzie powoli tracić ładunek. Chociaż akumulatory kwasowo-ołowiowe mają stosunkowo powolny wskaźnik samorozładowania, wynoszący około 5 procent każdego miesiąca, długotrwałe przechowywanie może pozwolić na normalne samorozładowanie i wyczerpanie akumulatora do niebezpiecznego poziomu.
Jeśli chcesz zapobiec rozładowaniu baterii podczas długiego przechowywania, istnieją dwa rozwiązania. Pierwszym z nich jest ładowanie go od czasu do czasu, a drugim jest użycie ładowarki pływakowej, która ładuje się automatycznie, gdy akumulator spadnie poniżej określonego poziomu napięcia.
Chociaż akumulator lub ładowarka pływakowa zapobiegną wyczerpaniu się akumulatora podczas przechowywania pojazdu, nadal dobrze jest od czasu do czasu monitorować sytuację. Jeśli coś pójdzie nie tak, a ładowarka się nie wyłączy, może to również uszkodzić baterię.
