Niektóre pojazdy stwarzają większy problem niż inne, ale ulepszenie radia samochodowego - przynajmniej do pewnego stopnia - jest prawie zawsze możliwe. Chociaż może to wymagać wymiany prawie każdego komponentu, aż do samych przewodów, można to zrobić przy stosunkowo niewielkiej wiedzy technicznej.
Każde samochodowe stereo zaczyna się od jednostki głównej
Pojedynczym najważniejszym komponentem każdego samochodowego systemu stereo jest jednostka główna, co jest terminem technicznym oznaczającym komponent, który większość ludzi zna jako radio samochodowe, stereo, tuner, odbiornik lub odtwarzacz. To pole w desce rozdzielczej, którego używasz do przełączania stacji radiowych, zmiany wejść, regulacji głośności i wszystkiego innego.
Nowoczesne modele zazwyczaj zawierają na przykład wejścia pomocnicze i łączność Bluetooth. Niektóre nadal obsługują starsze typy nośników, takie jak płyty CD, DVD, MP3 i Blu-ray.
Jednostka główna jest zwykle miejscem rozpoczęcia aktualizacji. Każdy element samochodowego systemu stereo jest w pewnym stopniu zależny od innych, ale jednostka główna jest miejscem, w którym wszystko się łączy.
Biorąc pod uwagę, że większość fabrycznie instalowanych radioodtwarzaczy ma niewielkie funkcje, podłączenie urządzenia z rynku wtórnego może poprawić wrażenia słuchowe. Dostępnych jest wiele świetnych radioodtwarzaczy samochodowych, a wiele z nich jest niedrogich.
Wybór jednostki głównej
Poszukaj jednostki głównej ze wszystkimi funkcjami, których potrzebujesz teraz lub których będziesz potrzebować w ciągu najbliższych kilku lat. Na przykład, jeśli wykonujesz dużo połączeń w samochodzie, wybierz jednostkę główną z łącznością Bluetooth, aby dzwonić w trybie głośnomówiącym.
W tym samym duchu rozważ zainstalowanie jednostki głównej, która jest nieco mocniejsza niż faktycznie potrzebujesz. W ten sposób będziesz mógł w przyszłości uaktualnić swój system stereo bez dodatkowych kosztów zakupu kolejnej jednostki głównej.
Ulepszanie głośników i wzmacniaczy
Innymi głównymi komponentami samochodowego systemu stereo są głośniki. Chociaż nie wszystkie fabryczne systemy dźwiękowe są dostarczane z oddzielnymi wzmacniaczami, wszystkie są wyposażone w co najmniej cztery głośniki.
Z pewnością możesz uaktualnić głośniki bez instalowania nowej jednostki głównej, ale prawdopodobnie będziesz rozczarowany jakością dźwięku. Jeśli nie jest to jednostka główna klasy premium, prawdopodobnie nie będzie w stanie w pełni wykorzystać ulepszonych głośników z najnowszą technologią. Dodatkowo możesz potrzebować wzmacniacza (lub uaktualnienia do fabrycznie zainstalowanego), aby w pełni je zasilić i uzyskać najlepszy dźwięk.
Z drugiej strony zainstalowanie lepszych głośników może zapewnić więcej miejsca na modernizację innych komponentów w przyszłości. Nawet jeśli twoja obecna jednostka główna nie może w pełni wykorzystać możliwości nowych głośników, będziesz mieć możliwość zainstalowania lepszej jednostki głównej lub wzmacniacza w przyszłości.
Wzloty i upadki ulepszeń
Aby wycisnąć jak najwięcej z fabrycznej jednostki głównej, skoncentruj się na wysokich i niskich zakresach widma audio – odpowiednio na głośnikach wysokotonowych i subwooferach.
Tweetery
Wiele pojazdów jest wyposażonych w oddzielne głośniki wysokotonowe, które zazwyczaj znajdują się w przednich drzwiach wraz z głośnikami średniotonowymi. Często są niskiej jakości, więc jednym z najbardziej opłacalnych ulepszeń jest wymiana fabrycznych głośników wysokotonowych.
Subwoofery
Na drugim końcu spektrum dźwięku można uzyskać wiele korzyści z modernizacji lub instalacji subwoofera. Fabryczne subwoofery (które są raczej rzadkością) są zazwyczaj anemiczne. Jeśli Twój pojazd nie był wyposażony w taki, kup subwoofer z wbudowanym wzmacniaczem.
Chociaż możesz zainstalować subwoofer bez modernizacji samochodowego zestawu stereo, uzyskasz lepsze wyniki, jeśli wykonasz obie te czynności jednocześnie.
Inne opcje aktualizacji samochodowego stereo
Niektóre pojazdy mają opcje dźwięku premium, w takim przypadku możesz podłączyć nowy panel fabryczny, który pasuje do wyglądu i funkcji deski rozdzielczej. W takim przypadku Twój samochód lub ciężarówka może już mieć wszystkie niezbędne połączenia.
Jeśli Twój pojazd został fabrycznie wyposażony w zaawansowany system informacyjno-rozrywkowy, który obejmuje funkcje takie jak nawigacja, Twoje możliwości wyboru są droższe i bardziej ograniczone. Wymiana jednostek głównych systemu informacyjno-rozrywkowego bez utraty innych funkcji, takich jak sterowanie dźwiękiem na kierownicy, może być skomplikowana. Postępuj zgodnie z instrukcjami co do litery lub pomyśl o profesjonalnej instalacji.
Niektóre radia fabryczne mają dziwne kształty, które powodują problemy z dopasowaniem. Pomocne mogą być wsporniki montażowe i zestawy.
