Anti-lock brakes (ABS) mogą pomóc Ci zatrzymywać się krócej i unikać wypadków, ale ważne jest, aby wiedzieć, jak korzystać z tej podstawowej funkcji bezpieczeństwa samochodu. Istnieje kilka okoliczności, w których ABS nie będzie działał prawidłowo i musisz podejść do systemów tylnych kół inaczej niż do systemów czterokołowych.
Najpierw ustal, czy Twój samochód lub ciężarówka ma ABS. Jest to zazwyczaj bardzo proste, ponieważ samochody i ciężarówki wyposażone w ABS mają dedykowane światło ABS na desce rozdzielczej. Po pierwszym włączeniu kluczyka lub uruchomieniu pojazdu poszukaj bursztynowego lub żółtego światła ABS.
Jeśli nie możesz znaleźć światła, ale nadal uważasz, że Twój samochód jest wyposażony w ABS, możesz zapoznać się z instrukcją obsługi lub skontaktować się z lokalnym dealerem.
Oto najważniejsze rzeczy, o których należy pamiętać, aby zachować bezpieczne nawyki jazdy z ABS:
Trzymaj stopę na pedale hamulca, nie naciskaj hamulców
Bezpieczne prowadzenie pojazdu wyposażonego w ABS iw pełni wykorzystującego system ABS może być sprzeczne z intuicją dla osób, które nauczyły się jeździć starszymi pojazdami. Zamiast pompować hamulce, aby zapobiec ich zablokowaniu, musisz stale naciskać na pedał, gdy znajdziesz się w sytuacji paniki.
Naciśnięcie pedału hamulca podczas zatrzymania w panice może wydawać się naturalne, ale w rzeczywistości spowoduje wyłączenie ABS, tak że przestanie działać. Ponieważ system zapobiegający blokowaniu się hamulców w Twoim samochodzie jest w stanie pulsować hamulcem znacznie szybciej niż możesz pompować, po prostu pozwól mu wykonać swoją pracę.
Kiedy ABS się angażuje, nadal możesz sterować, aby uniknąć przeszkód
Utrzymując stały nacisk na pedał hamulca, pamiętaj, że nadal możesz kierować podczas zatrzymania w panice. W rzeczywistości jest to jedna z głównych mocnych stron ABS. Ponieważ koła nie blokują się, możesz skutecznie utrzymać kontrolę nad pojazdem zamiast niebezpiecznie skręcać w jedną lub drugą stronę.
Chociaż system ABS może nie być w stanie zatrzymać Cię na czas, aby uniknąć kolizji w każdej sytuacji, zdolność do utrzymania kontroli i pokonywania paniki może pozwolić Ci bezpiecznie ominąć inne pojazdy, pieszych lub obiekty na twojej ścieżce.
Nie zakładaj, że masz ABS na cztery koła
Zapoznaj się z instrukcją obsługi lub skontaktuj się z producentem pojazdu, aby sprawdzić, jaki typ układu ABS posiadasz. Większość nowoczesnych systemów ABS obejmuje wszystkie cztery koła, ale niektóre dotyczą tylko tylnych kół. Systemy te są najczęściej spotykane w starszych ciężarówkach i furgonetkach.
Jeżeli prowadzisz pojazd, który jest wyposażony tylko w ABS na tylne koła, przednie koła mogą nadal blokować się podczas panicznego zatrzymania. Wciąż zatrzymasz się krócej z powodu tylnego ABS, ale możesz stracić kontrolę nad pojazdem, jeśli przednie koła się zablokują.
Jeśli nie możesz kierować podczas zatrzymania w panice, a masz ABS na tylne koła, zazwyczaj możesz odzyskać zdolność kierowania, zwalniając pedał hamulca na tyle długo, aby odblokowały się przednie koła.
Wiedz, czego się spodziewać, gdy ABS włączy się
Świadomość, że masz ABS i korzystanie z tej ratującej życie technologii, to dwie bardzo różne rzeczy. W rzeczywistości niczego niepodejrzewający kierowca może błędnie zinterpretować sygnały, że ABS zadziałał i wpaść w panikę, co skutkuje jeszcze bardziej niebezpieczną sytuacją.
Gdy włączy się system zapobiegający blokowaniu się hamulców, zazwyczaj odczuwasz charakterystyczne brzęczenie, pulsowanie lub wibracje pedału hamulca. To po prostu oznacza, że system się aktywował, ale za pierwszym razem może to być irytujące.
Jeśli chcesz zobaczyć, jak to jest, możesz spróbować zatrzymać się w panice na pustym parkingu lub w innym miejscu, gdzie masz absolutną pewność, że w pobliżu nie ma pieszych ani innych samochodów.
Hamulce przeciwblokujące nie działają dobrze w niektórych warunkach
Nawet ważniejsze niż zrozumienie, kiedy Twój ABS może zadziałać i jak działa system, jest wiedza, kiedy nie będziesz mógł na niego liczyć. Chociaż ABS jest niezwykle przydatny, w niektórych warunkach sprawdza się lepiej niż w innych.
Systemy zapobiegające blokowaniu się pieczywa działają najlepiej na twardych nawierzchniach, w tym na drogach śliskich z powodu deszczu, lodu lub ubitego śniegu. Z drugiej strony ABS nie działa tak dobrze na luźnych powierzchniach, takich jak żwir i piasek.
Jeśli wpadniesz w panikę i zatrzymasz się na luźnym śniegu, żwirze lub piasku, nie oczekuj, że ABS zatrzyma Cię na czas i postaraj się omijać wszelkie obiekty na swojej drodze.
ABS nie może zrobić wszystkiego sam: czy masz kontrolę trakcji czy stabilności?
ABS może pomóc w szybszym zatrzymaniu w większości sytuacji, ale nie zrekompensuje niebezpiecznych praktyk podczas jazdy. Badania wykazały, że ludzie są naturalnie skłonni do bardziej niebezpiecznej jazdy, gdy uważają, że systemy takie jak ABS je chronią, dlatego szczególnie ważne jest zachowanie bezpiecznych i defensywnych nawyków jazdy, nawet gdy masz ABS w samochodzie.
Oprócz bezpiecznych nawyków jazdy, wiele innych systemów może pomóc w sytuacjach, w których ABS nie zadziała. Systemy takie jak kontrola trakcji i kontrola stabilności mogą na przykład pomóc, jeśli wpadniesz w poślizg lub grozi Ci utrata kontroli na zakręcie, a ABS Ci w tym nie pomoże.
Niezależnie od funkcji bezpieczeństwa w samochodzie, zawsze warto przećwiczyć bezpieczną jazdę.
Zwróć uwagę na nieznośne światło ABS
Czy wiesz, co zrobić, gdy zapali się kontrolka ABS? Zaskakująco duży odsetek kierowców po prostu ignoruje lampki ostrzegawcze w swoich pojazdach, ponieważ lampka ostrzegawcza nie zawsze przekłada się na natychmiastową, katastrofalną awarię powiązanego systemu.
To mniej więcej prawda w przypadku kontrolki ABS, ale nadal niezwykle ważne jest, aby zwracać na nią uwagę.
Zaświecenie się kontrolki ABS zwykle oznacza problem z jednym z elementów układu ABS. Może to być czujnik prędkości koła lub wiele innych problemów i nie ma sposobu, aby naprawdę zdiagnozować problem bez pobierania kodów i zagłębiania się.
Ważną rzeczą do zapamiętania jest to, że pojazd z podświetloną kontrolką ABS jest zwykle bezpieczny w prowadzeniu, dopóki nie będzie można go oddać do warsztatu w celu naprawy, ale nie należy liczyć na to, że ABS zadziała, jeśli wejdziesz do sytuacja paniki.
Więc jeśli zapali się kontrolka ABS, upewnij się, że płyn hamulcowy jest pełny, a pojazd nadal zatrzymuje się normalnie, a następnie jedź ostrożnie, aż będziesz mógł go sprawdzić. Jeśli wpadniesz w panikę i poczujesz, że hamulce się zablokowały, bądź gotowy do pompowania hamulców, tak jak w przypadku starszego samochodu ze standardowymi hamulcami.
