Kluczowe dania na wynos
- Cywilizowane Cykle Model 1 jest stworzony dla kierowcy i pasażera.
- Posiada dwa wbudowane, wodoodporne pojemniki cargo.
- Tylne zawieszenie pneumatyczne wygładza nierówne drogi i pokonuje wyboje.
Model 1 cywilizowanego roweru chce, abyś wysiadł z samochodu i jechał na dwóch kołach.
Technicznie Model 1 to rower elektryczny, ale jedno spojrzenie powie, że nie jest to typowy rower. Długi, szeroki i z miejscami dla dwóch osób, Model 1 został zbudowany tak, aby był tak wygodny, szybki i przyjemny, że nawet nieśmiały rowerzysta może zostawić swoją Ekspedycję w garażu i zamiast tego zabrać rower.
Zabrałem się na przejażdżkę, aby zobaczyć, czy zbliża się do tego pozornie niemożliwego celu.
Udało mi się pokonać każdą dziurę, jaką udało mi się znaleźć…Rower zawsze wygrywał.
Rower, który zastąpi Twój drugi samochód
Cywilizowane cykle Model 1 może być elektryczny, ale jego kluczową cechą jest niska technologia. Ma miejsca dla pasażerów.
Umieszczone tuż za siodełkiem kierowcy i nad kapsułami ładunkowymi, siedzenie pasażera to pas z wyściółką i tkaniną, który nie wygląda nie na miejscu na Vespie. Fotelik poradzi sobie z dorosłym lub dzieckiem, chociaż Civilized zaleca go tylko dla dzieci powyżej 8 roku życia. Całkowite maksymalne obciążenie roweru to imponujące 400 funtów.
Model 1 nie jest pierwszym e-rowerem z miejscami dla pasażerów, ale Civilized zasługuje na swoją nazwę, skupiając się na komforcie. Wbudowane podnóżki zapewniają stabilną platformę dla pasażera i pojemników cargo, które wystają z tyłu roweru, zapewniając stabilność i podparcie ud.
To także tajna broń: tylne zawieszenie pneumatyczne. Świetna jakość jazdy jest powszechna wśród nowoczesnych rowerów elektrycznych, ale Model 1 jest na innym poziomie. Zrobiłem linię w linii prostej za każdą dziurę, jaką mogłem znaleźć, próbując ją zdenerwować. Rower zawsze wygrywał.
Pomimo swoich zalet, Model 1 nie jest idealny do każdej sytuacji. Pojemniki ładunkowe zapewniają mnóstwo miejsca na bagaż lub artykuły spożywcze, ale nie zamykają się z żadnym znaczącym ładunkiem w środku, więc nie możesz jednocześnie przewozić pasażera i ładunku. W Modelu 1 brakuje również akcesoriów zorientowanych na dzieci, takich jak foteliki dziecięce czy drążek bezpieczeństwa. To będzie przełom dla rodziców z małymi dziećmi.
Funkcja ponad fitness
Model 1 to rower typu step-through, idealny dla rowerzystów, którym brakuje elastyczności, aby szybko przerzucić nogę przez wysokie siodełko tradycyjnego roweru. Przekładnia została również zaprojektowana tak, aby zminimalizować przeszkody i zapobiec zaczepianiu butów podczas montażu roweru. Osłona łańcucha jest standardem, aby utrzymać łańcuch i spodnie w czystości.
Wybierając jedną z pięciu prędkości roweru można przekręcić lewą ręką, podczas gdy prawa ma dostęp do przepustnicy. Model 1 ma mocny silnik, który sprawia, że przepustnica nie jest konieczna do pływania, ale jest niezbędna do startu z pasażerem na pokładzie.
Miałem trochę problemów ze zmiennokształtną. Nie chciał się zmieniać, gdy był pod najmniejszą mocą. Wiele e-rowerów ma tę kłopotliwą cechę do pewnego stopnia, ale Model 1 był bardziej wybredny niż jakikolwiek inny, który pamiętam i zmusił mnie do planowania z wyprzedzeniem przy podejmowaniu decyzji o zmianie przełożeń.
Duży, kolorowy ekran dotykowy jest wyśrodkowany na szerokiej kierownicy Modelu 1. Wygląda znacznie nowocześniej niż czarno-białe wyświetlacze LCD używane przez większość konkurentów. Ekran wyświetla prędkość, tryb zasilania, przebieg i zasięg – co jest dobre, ponieważ możesz odczuwać niepokój o zasięg. Cywilizowane obietnice to tylko 25 mil na jednym ładowaniu, które można przedłużyć do 50 mil za pomocą drugiej baterii.
Czego rowerowi brakuje w zasięgu, zyskuje na mocy. Wspomaganie elektryczne zapewnia przyspieszenie do 28 mil na godzinę, a osiągnięcie maksymalnej prędkości nie jest trudne. Udało mi się to ze skromnym wysiłkiem na płaskim terenie. Pasażerowie, którzy lubią pływać z bardziej swobodnym tempem 30 km na godzinę, nigdy się nie spocą. Po osiągnięciu prędkości płynne zawieszenie pneumatyczne pomaga utrzymać rozpęd.
Nie drugi samochód, ale na pewno wygodny rower elektryczny
Czy ten rower elektryczny naprawdę może zastąpić motocykl, motorower lub drugi samochód? To zależy.
Model 1 jest wygodniejszy w prowadzeniu i bardziej atrakcyjny dla oka niż inne e-rowery cargo, ale drobna manetka może powodować tarcie u niedoświadczonych rowerzystów. Mimo to pary i rodziny, które nie mają małych dzieci, powinny umieścić Model 1 na swojej liście.
The Civilized Cycles Model 1 jest dostępny w przedsprzedaży już od 5 499 USD.
