Ten artykuł wyjaśnia, jak korzystać ze skoku, aby bezpiecznie uruchomić samochód. Zawiera informacje na temat możliwych niebezpieczeństw i przypadków, w których korzystanie ze skoku nie jest dobrym pomysłem.
Bezpieczne korzystanie z przenośnego rozruchu samochodu
Korzystanie ze skoczni jest w większości przypadków bezpieczne, chociaż możliwe jest uszkodzenie zarówno samochodu, jak i siebie. Jeśli wszystko połączysz we właściwy sposób i podejmiesz wszelkie niezbędne środki ostrożności, nie ma się czym martwić.
Dwa główne zagrożenia powszechnie związane z rozruchem samochodu to uszkodzenie delikatnych elementów układu elektrycznego i wysadzenie akumulatora. Sytuacje te mogą wynikać ze skrzyżowania przewodów dodatniego i ujemnego lub zwarcia ich poprzez zetknięcie ze sobą przewodu dodatniego i ujemnego.
Gdy używasz jump boxa, podstawowa metoda podłączenia go do rozładowanego akumulatora jest taka sama, jak w przypadku używania kabli rozruchowych:
- Podłącz kabel dodatniej skrzynki rozruchowej do dodatniego zacisku akumulatora.
- Podłącz ujemny przewód skrzynki skokowej do bloku silnika lub innej dobrej lokalizacji uziemienia.
-
Ustaw skrzynkę skokową w stabilnym miejscu w komorze silnika lub na ziemi, jeśli to możliwe, gdzie nie odczepi się, nie spadnie ani nie będzie przeszkadzać w pracy kół pasowych silnika lub wentylatora.
- Spróbuj uruchomić samochód.
- Ostrożnie odłącz ujemny przewód skrzynki połączeniowej i przymocuj go do skrzynki połączeniowej.
- Ostrożnie odłącz przewód dodatniej skrzynki połączeniowej i przymocuj go do skrzynki połączeniowej.
Top 3 przenośne urządzenia do szybkiego uruchamiania
Czy uruchomienie samochodu za pomocą Jump Boxa jest niebezpieczne?
Główne źródła niebezpieczeństw podczas rozruchu samochodu mają zastosowanie, niezależnie od tego, czy jako źródło zasilania używasz innego samochodu, czy skrzynki rozruchowej. Po pierwsze, z rozładowanego akumulatora może wydobywać się wybuchowy gaz. Po drugie, możesz uszkodzić układ elektryczny pojazdu, jeśli podłączysz skrzynkę do skoków do tyłu, a po trzecie kable połączeniowe lub skrzynkę pomostową muszą być poprowadzone lub ustawione w bezpiecznym miejscu.
Chociaż prawdą jest, że podczas rozruchu samochodu z nagłym rozruchem wiąże się pewien poziom ryzyka, można je zminimalizować prawie do zera, jeśli zastosujesz się do właściwych procedur.
Gdy szybkie uruchamianie to zły pomysł
Istnieje kilka przypadków, w których szybkie uruchomienie jest złym pomysłem. Na przykład wiele pojazdów hybrydowych ma 12-woltowy akumulator pomocniczy, który można uruchomić z rozruchu, jeśli się rozładowuje, ale próba użycia tego akumulatora o niskiej pojemności do zapewnienia rozruchu komuś innemu jest złym pomysłem.
Problem polega na tym, że tak mała bateria może zostać całkowicie wyczerpana po zapewnieniu szybkiego startu, co może spowodować unieruchomienie. Tak więc, podczas gdy większość hybryd można zacząć od razu, zastanów się dwa razy, zanim zaoferujesz jedną komuś innemu.
Istnieje inny potencjalny problem związany z uruchomieniem pojazdu, który ma utrudniony dostęp do akumulatorów. Niektóre z tych pojazdów mają zdalny zacisk dodatni do ładowania i szybkiego uruchamiania akumulatora, a inne wymagają wykonania pewnej pracy, aby uzyskać dostęp do akumulatora.
W przypadkach, gdy zdalny terminal nie jest dostępny, zazwyczaj złym pomysłem i potencjalnie niebezpiecznym jest przeskoczenie pojazdu za pomocą dodatniego zacisku na skrzynce bezpieczników lub innego połączenia, które nie jest akumulatorem.
Dolna linia
Jeśli chodzi o przenośne rozruszniki samochodowe, są one całkowicie bezpieczne z jednym zastrzeżeniem, że nadal musisz przestrzegać wszystkich prawidłowych procedur. Nadal musisz podpiąć rozrusznik samochodowy w odpowiedniej kolejności i we właściwych miejscach. Możesz użyć tylko jednego do szybkiego rozruchu tradycyjnego akumulatora samochodowego lub pomocniczego akumulatora 12 V w hybrydzie, ale nie akumulatorów wysokonapięciowych w hybrydzie.
Znaczenie prawidłowego podłączenia kabli
Może dojść do wybuchu akumulatora podczas korzystania z rozrusznika samochodowego, dlatego tak ważne jest prawidłowe podłączenie kabli. Jeśli akumulator jest dostępny, najpierw podłącz dodatni przewód rozruchowy do dodatniego zacisku akumulatora. Jeśli bateria nie jest dostępna, poszukaj zdalnego bieguna dodatniego.
Po prawidłowym podłączeniu przewodu dodatniego znajdź czystą, niepomalowaną część karoserii, ramy lub silnika samochodu, która nie znajduje się w pobliżu ruchomych części, takich jak wentylator lub paski pomocnicze lub w pobliżu akumulatora.
Głównym powodem, dla którego nie chcesz podłączać rozrusznika samochodowego bezpośrednio do ujemnego zacisku akumulatora, jest to, że może to spowodować iskrzenie. Jeśli akumulator nie działa z powodu przeładowania lub z powodu wewnętrznego błędu, może być pełen łatwopalnych oparów, które mogą wydostawać się nawet z akumulatora szczelnie zamkniętego.
Iskry mogą zapalić te opary, co może spowodować wybuch akumulatora. Jeśli tak się stanie, możesz zostać opryskany kwasem i poważnie zraniony. Chociaż nie jest to powszechne, może powodować poważne obrażenia.
Krótkie problemy z kablami
W niektórych przypadkach skocznie mają kable, które są tak krótkie, że trzeba je podłączyć bezpośrednio do akumulatora. Jeśli twoja skrzynka skokowa jest taka, ważne jest, aby upewnić się, że wszystkie akcesoria, takie jak światła i radio, są wyłączone, a kluczyka nie ma w stacyjce.
Podłączając do akumulatora zarówno dodatni, jak i ujemny przewód, najpierw podłącz przewód dodatni, a następnie ostrożnie podłącz przewód ujemny. Jeśli to możliwe, noś odzież ochronną i okulary ochronne oraz staraj się chronić się przed potencjalną eksplozją.
Korzystanie z rozrusznika samochodowego z napędem hybrydowym
Jeżeli jeździsz hybrydą, zazwyczaj bezpiecznie jest używać rozrusznika samochodowego lub zwykłego rozruchu na akumulatorze pomocniczym. Te akumulatory pomocnicze są nominalnie 12 V, podobnie jak zwykłe akumulatory samochodowe, ale zazwyczaj są mniejsze.
Główne niebezpieczeństwo związane z hybrydami i szybkim rozruchem polega na tym, że jeśli użyjesz akumulatora pomocniczego w swojej hybrydzie, aby przeskoczyć czyjś samochód, możesz go wyczerpać do punktu, w którym Twój pojazd nie uruchomi się. Bezpiecznie jest używać rozrusznika lub przenośnego zasilacza z tym typem baterii.
Inny typ akumulatora w większości hybryd wykorzystuje inne, znacznie wyższe napięcie niż 12 V używane w konwencjonalnych samochodach i ciężarówkach. Nie możesz szybko uruchomić głównych akumulatorów w swojej hybrydzie za pomocą rozrusznika samochodowego lub kabli rozruchowych i innego samochodu.
Jeżeli prowadzisz samochód elektryczny, nigdy nie próbuj zapewniać ani otrzymywać rozruchu. Samochody elektryczne mają być ładowane w określony sposób.
Problemy z trudno dostępnymi bateriami
Jeżeli prowadzisz zwykły pojazd z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym z trudno dostępnym akumulatorem, użycie rozrusznika samochodowego może być bezpieczne lub nie. Bezpiecznie jest go używać, jeśli pojazd ma zdalny zacisk dodatni, który jest przeznaczony do ładowania i szybkiego rozruchu, ale nigdy nie należy zaczepiać dodatniego zacisku przenośnego rozrusznika do skrzynki bezpieczników ani niczego innego, co nie jest przeznaczone do tego celu.
W niektórych przypadkach jedynym bezpiecznym sposobem użycia przenośnego urządzenia rozruchowego jest uzyskanie dostępu do akumulatora i podłączenie bezpośrednio do bieguna dodatniego.
W zależności od lokalizacji akumulatora wykonanie połączeń zarówno z dodatnim biegunem akumulatora, jak i czystą, niepomalowaną częścią nadwozia lub ramy może być niemożliwe. Może to utrudnić korzystanie ze skrzynki rozruchowej, jeśli dołączone kable są krótkie. W tej sytuacji musisz użyć rzeczywistych kabli rozruchowych lub rozrusznika z dłuższymi kablami.
