Telematyka to nieco obciążony termin, który można zastosować do tak ogromnej różnorodności systemów i technologii, że przeciętny kierowca może łatwo zgubić się w całym ruchu poprzecznym. W bardzo szerokim znaczeniu telematyka odnosi się do skrzyżowania technologii motoryzacyjnej i telekomunikacji, ale odnosi się również do każdej technologii używanej do wysyłania, odbierania i przechowywania informacji oraz zdalnego sterowania innymi urządzeniami.
Telematyka odnosi się w pewien sposób do wszystkiego, od składek na ubezpieczenie motoryzacyjne po śledzenie floty i samochody podłączone do sieci, a żeby jeszcze bardziej skomplikować sprawę, praktycznie każdy nowoczesny system informacyjno-rozrywkowy OEM zawiera szereg funkcji telematycznych, aż do momentu, w którym są czasami nawet określane jako systemy telematyczne.
Różnica między systemem informacyjno-rozrywkowym a telematyką
Jeśli wydaje się, że między systemem informacyjno-rozrywkowym a telematyką w samochodach istnieje ogromna, niewyraźna, szara linia, to dlatego, że tak jest. W większości systemów informacyjno-rozrywkowych telematyka stanowi ogromną część „informacyjnej” części zestawu. Informacje te często obejmują nawigację GPS z zewnętrznymi mapami i obliczeniami tras, konsjerż oparty na komórkach obsługuje systemy powiadamiania o kolizjach i inne funkcje, które są mocno zakorzenione w telematyce pojazdu, podczas gdy część rozrywkowa obejmuje tradycyjne funkcje jednostki głównej, takie jak tunery radiowe i odtwarzacze multimedialne.
Jednym z oryginalnych systemów telematycznych OEM opartych na subskrypcji, a także jednym z najbardziej znanych, jest OnStar firmy GM. Aby zrozumieć, czym telematyka różni się od systemów informacyjno-rozrywkowych, warto przyjrzeć się ewolucji OnStar, który początkowo był prostym przyciskiem i połączeniem komórkowym z usługą concierge. Kierowcy mieli dostęp do tych samych informacji, które można uzyskać z nowoczesnych systemów informacyjno-rozrywkowych, takich jak wskazówki dojazdu, ale wszystkie prace dźwigowe odbywały się poza terenem zakładu, a nie za pomocą komputera pokładowego.
Wszystkie oryginalne funkcje telematyczne OnStar są nadal dostępne w obecnych modelach pojazdów GM, chociaż wiele z tych pojazdów zawiera teraz dodatkowe funkcje, których można oczekiwać od nowoczesnych systemów informacyjno-rozrywkowych, takich jak ekrany dotykowe, odtwarzacze multimedialne i ekrany Nawigacja GPS zamiast po prostu głosowych wskazówek „krok po zakręcie” bez elementów wizualnych.
Rozbijanie systemów telematycznych w pojazdach
Sprzęt telematyki samochodowej może być prosty, jak oryginalna implementacja przycisku i głośnika OnStar, lub może zawierać elementy wizualne i dotykowe w połączeniu z nowoczesnymi systemami informacyjno-rozrywkowymi. W obu przypadkach sprzęt zazwyczaj składa się z radia komórkowego i/lub modemu oraz pewnej metody jego obsługi, podczas gdy podnoszenie ciężkich przedmiotów odbywa się poza miejscem pracy. Mając to na uwadze, sprzęt telematyczny jest często dołączany standardowo lub w pakiecie z opcją nawigacji lub informacyjno-rozrywkową i zazwyczaj obejmuje bezpłatną subskrypcję próbną.
Systemy telematyczne OEM obejmują różnorodne funkcje, które można pogrupować w cztery podstawowe kategorie: usługi wygody, usługi ochrony i bezpieczeństwa, usługi głosowe i internetowe oraz integracja ze smartfonami. Każda funkcja w jakiś sposób obejmuje technologię motoryzacyjną i telekomunikację; dostępność różni się w zależności od producenta OEM.
Wygodne funkcje telematyczne
Ponieważ telematyka umożliwia zdalnemu operatorowi aktywowanie różnych systemów w pojeździe, wiele funkcji oferowanych przez różne systemy telematyczne ma na celu w pewien sposób ułatwić Ci życie. Na przykład, jeśli zamkniesz się w samochodzie, wiele systemów telematycznych umożliwia zdalne wezwanie serwisu w celu odblokowania drzwi, podczas gdy inne umożliwiają to za pośrednictwem aplikacji na smartfona. W podobny sposób telematyka może być czasami używana do włączania reflektorów lub klaksonu, jeśli masz problemy z zapamiętaniem, gdzie zaparkowałeś samochód.
Kolejną wygodną funkcją, która istnieje od czasu pierwotnego systemu OnStar, są usługi nawigacyjne oparte na usługach konsjerża. W pojazdach wyposażonych w telematykę, ale pozbawionych nawigacji GPS, telematyka może być często używana do żądania wskazówek skrętu po zakręcie. Proces może być zautomatyzowany lub operator może przyjąć żądanie, po czym system nawigacji GPS po drugiej stronie połączenia będzie śledzić pozycję pojazdu i automatycznie podawać szczegółowe wskazówki dojazdu. W tym samym duchu usługi nawigacji concierge mogą być często wykorzystywane do lokalizowania restauracji, stacji benzynowych i innych interesujących miejsc.
Niektóre systemy telematyczne są w stanie dyktować i odczytywać wiadomości tekstowe, wysyłać przypomnienia o konserwacji, dostarczać w czasie rzeczywistym informacje na temat zużycia paliwa i wydajności pojazdu, a także szereg innych usług opartych na wygodzie.
Bezpieczeństwo telematyki
Oddalanie się od wygody, bezpieczeństwa i bezpieczeństwa to sedno wszystkich systemów telematycznych pojazdu. Ponieważ systemy telematyczne zawierają wbudowane radia komórkowe, zasadniczo zapewniają połączenie ze światem zewnętrznym, nawet jeśli nie masz przy sobie telefonu komórkowego, co może być niezwykle przydatne w razie wypadku.
Jedną z głównych funkcji wielu systemów telematycznych jest automatyczne powiadamianie o kolizji. Ta funkcja łączy różne systemy pojazdu z telematyką i automatycznie łączy się z operatorem, jeśli spełnione są określone warunki. Na przykład, jeśli poduszki powietrzne zostaną uruchomione, system telematyczny może być zaprojektowany tak, aby automatycznie łączyć się z operatorem, a nawet łączyć się ze specjalnym, dedykowanym systemem służb ratunkowych.
Operator podejmie wówczas próbę nawiązania kontaktu z pasażerami pojazdu. Jeśli nie ma odpowiedzi lub mieszkańcy potwierdzą, że doszło do wypadku, operator może skontaktować się ze służbami ratunkowymi w celu wysłania pomocy. Ponieważ poważny wypadek może spowodować utratę przytomności pasażerów pojazdu lub w inny sposób niemożność dotarcia do telefonu komórkowego lub korzystania z niego, ten rodzaj usług telematycznych może i ratuje życie.
Inne zabezpieczenia i funkcje bezpieczeństwa są dostępne poza powiadomieniem o wypadku. Na przykład niektóre systemy telematyczne mają zintegrowane funkcje odzyskiwania po kradzieży i zazwyczaj zapewniają również dostęp do służb ratowniczych w oparciu o usługi konsjerża w przypadku problemów i problemów, które w przeciwnym razie nie uruchomiłyby systemu powiadamiania o wypadkach – takich jak nagły stan zdrowia.
Telematyka głosowa i internetowa
Ponieważ systemy telematyczne zawierają wbudowane radiotelefony komórkowe lub modemy, niektóre z tych systemów umożliwiają prowadzenie rozmów w trybie głośnomówiącym bez konieczności korzystania z telefonu komórkowego. Na przykład pojazdy wyposażone w OnStar umożliwiają wykonywanie połączeń bezpośrednio z systemu OnStar bez konieczności parowania telefonu, chociaż w tym celu należy wykupić czas antenowy. Inne systemy pozwalają na wykonywanie połączeń alarmowych lub zapewniają określoną liczbę bezpłatnych połączeń lub minut każdego roku, co może być przydatne, jeśli Twój telefon ucichnie i naprawdę potrzebujesz się z kimś skontaktować.
Inne systemy telematyczne idą o krok dalej i wykorzystują wbudowany modem komórkowy do dostarczania informacji z Internetu. Na przykład niektóre systemy pozwalają użytkownikom wyszukiwać w Internecie lokalne firmy, lokalizować najbliższą stację benzynową lub znaleźć inne interesujące miejsca. Inne systemy są w stanie pobierać dane o ruchu nawigacyjnym z Internetu, które mogą być stosowane w czasie rzeczywistym, aby pomóc w planowaniu trasy GPS lub po prostu pomóc kierowcom w omijaniu zatłoczonych obszarów.
Integracja systemów telematycznych z aplikacją na smartfona
Niektóre funkcje telematyki tradycyjnie opierały się na konfiguracjach typu concierge, podczas gdy inne wykorzystywały do obsługi ekrany dotykowe systemu informacyjno-rozrywkowego. Jednak niektóre systemy telematyczne zapewniają teraz integrację smartfonów za pośrednictwem aplikacji.
Te aplikacje zapewniają dostęp do wielu tych samych funkcji, które trzeba było wcześniej skontaktować się z konsjerżem, aby poprosić o to - jak odblokowanie drzwi, jeśli zgubisz klucze, zamknięcie drzwi, jeśli myślisz, że zapomniałeś, lub nawet trąbić klaksonem lub migać światłami, jeśli masz problem ze znalezieniem samochodu. Inni mogą zdalnie uruchomić silnik, jeśli nie masz pod ręką breloka, a nawet dostosować klimatyzację, aby uzyskać idealną temperaturę, zanim wsiądziesz do samochodu.
