Kluczowe dania na wynos
- Carsharing to w dużej mierze prywatna usługa wynajmu samochodów, która umożliwia kierowcom wypożyczanie samochodów na godziny od właścicieli pojazdów lub firm wynajmujących.
- Eksperci twierdzą, że carsharing zyskuje na popularności, ponieważ spełnia potrzeby w zakresie mobilności i zapewnia dostęp do większej liczby pojazdów.
- Niektórzy użytkownicy ostrzegają, że wspólne korzystanie z samochodu może nie być najlepszym wyborem, jeśli jesteś właścicielem pojazdu.
Udostępnianie samochodów staje się popularnym sposobem rozwiązania dylematu posiadania samochodu, a analitycy oczekują, że branża będzie nadal się rozwijać i wprowadzać innowacje, ale nie wszyscy właściciele pojazdów uważają, że wspólne użytkowanie samochodów to świetny pomysł.
Niedawne badanie przeprowadzone przez firmę badawczą Frost & Sullivan wykazało, że globalny rynek carsharingu ma wzrosnąć z ponad 7 milionów członków i 112 000 pojazdów w 2015 roku do 36 milionów członków i 427 000 pojazdów do 2025 roku. Ponieważ dobrze znane marki, takie jak Turo i Zipcar, są już liderami na rynku, nowe aplikacje wchodzące do walki będą musiały zbudować zaufanie i wykazać się kreatywnością dla właścicieli, aby zrozumieć wartość carsharingu.
„Ogólnie rzecz biorąc, istnieją dwa rodzaje usług współdzielenia samochodów: peer-to-peer i business-to-consumer – powiedział Ioannis Bellos, profesor nadzwyczajny George Mason University School of Business w e-mailu do Lifewire. Przykładami P2P są Turo i Getaround, natomiast Zipcar to przykład business-to-consumer.
„W obu programach użytkownicy płacą za prowadzenie samochodu, którego nie są właścicielami” – powiedział Bellos. „Uber i Lyft dają użytkownikom możliwość zaspokojenia codziennych potrzeb w zakresie mobilności, ale Turo oferuje wynajem na dłuższy okres i zapewnia dostęp do większej liczby egzotyczne modele samochodów."
Carsharing wciąż znajduje swoją niszę
The Wall Street Journal donosi, że popularna aplikacja do współdzielenia samochodów Turo odnotowała pierwszy zyskowny kwartał i zwiększyła przychody o 7% podczas pandemii. Aplikacja zapewnia właścicielom samochodów możliwość wypożyczenia pojazdu każdemu kierowcy, który również korzysta z aplikacji.
„Nie spodziewam się, że sprawy w tej branży ułożą się w najbliższym czasie” – powiedział Bellos. „Spodziewam się ciągłych eksperymentów ze strony zewnętrznych dostawców i producentów samochodów z różnymi opcjami mobilności. To jak puzzle, a celem jest ustalenie, jak różne elementy pasują do siebie”.
Nie każdemu podoba się pomysł wykorzystania aplikacji do udostępniania pojazdu innym osobom, które nie są nim zainteresowane.
„Nie wypożyczaj samochodu, chyba że chcesz go zniszczyć” – powiedział mieszkaniec Florydy Mike Arman w e-mailu do Lifewire. „Ludzie, którzy czerpią korzyści, to dostawcy aplikacji i pożyczkobiorcy, którzy uzyskują pełną kontrolę nad drogim i delikatnym aktywem za kilka dolców”.
Arman był kilka razy zaangażowany w działalność wynajmu pojazdów i nie oferuje entuzjastycznych recenzji. Z jego doświadczenia wynika, że samochody są nadużywane, jeśli właściciel ma szczęście, a zniszczone, jeśli nie.
„Jeśli jest to samochód wyczynowy, pierwszą rzeczą, jaką robią, jest sprawdzenie, jak szybko będzie jechał. Jeśli jest to samochód ekonomiczny, traktuje się go jako przedmiot jednorazowego użytku” – wyjaśnił.
Co przyniesie przyszłość dla wspólnego korzystania z samochodów
Odwrotnie, Bellos widzi tylko możliwości. „Nie mogę wymyślić wielu powodów, aby nie wypróbować aplikacji do współdzielenia samochodów” – powiedział. „Możesz się zarejestrować, wypróbować, a jeśli nie ma wartości, zawsze możesz myśleć o usłudze jako o opcji kopii zapasowej”.
„Nie zdziwiłbym się, gdyby programy takie jak Turo i Getaround były atrakcyjne dla szerszego przedziału wiekowego, biorąc pod uwagę, że mogą zapewnić dostęp do eklektycznej mieszanki samochodów”.
Bellos powiedział, że sukces nowych aplikacji do wspólnego korzystania z samochodu będzie zależał od trzech rzeczy: wyboru, dostępności i ceny.
Aplikacja do sterowania i śledzenia pojazdów Dronemobile, która umożliwia podłączenie smartfona do samochodu, doda opcję carsharingu w kwietniu. Aplikacja umożliwia kierowcom zdalne uruchamianie samochodu, śledzenie jego lokalizacji GPS oraz blokowanie i odblokowywanie pojazdu za pomocą smartfona.
Justin Lee, dyrektor marketingu First Tech, powiedział w rozmowie telefonicznej z Lifewire, że Dronemobile zasadniczo umożliwi właścicielom samochodów i najemcom udostępnianie kluczyków do samochodu w aplikacji. „To sprawi, że cały proces wynajmu będzie bezdotykowy, a właściciel nie będzie musiał nawet być obecny, gdy najemca odbiera pojazd” – powiedział.
Podobnie dążąc do wykucia własnej twórczej ścieżki w branży carsharingu, MirrorTrip oferuje kierowcom więcej opcji „zmiany jazdy”. Aplikacja daje kierowcom możliwość wypożyczenia samochodu w jedną stronę, współpracując z kimś, kto jedzie w przeciwnym kierunku, dzięki czemu podróż w obie strony jest znacznie bardziej przystępna dla wszystkich zaangażowanych.
„Nasz model służy do niszy wspólnego korzystania z samochodów, szczególnie w celu ułatwienia podróży między miastami, co jest obecnie niedoceniane przez inne alternatywy współdzielenia samochodów” – powiedział dyrektor generalny i założyciel Reece Griffin w e-mailu do Lifewire.
Ostatecznie wspólne korzystanie z samochodu wiąże się z ryzykiem i korzyściami. Po prostu może upłynąć trochę czasu, zanim branża się uspokoi.
