Kluczowe dania na wynos
- Odświeżony samochód sportowy Model S firmy Tesla może grać w gry wideo.
- Eksperci twierdzą, że granie w gry w samochodzie może być niebezpieczne.
- Technologia eliminująca potrzebę posiadania sterownika jest obecnie testowana, twierdzą eksperci.
Tesla niedawno pokazał grę wideo na przedniej konsoli swojego nowego samochodu, ale eksperci twierdzą, że granie podczas jazdy to zły pomysł.
Elon Musk, dyrektor generalny firmy, zaprezentował niedawno odświeżony samochód sportowy Model S o wartości 80 000 dolarów. Tesla twierdzi, że pojazd może teraz konkurować z konsolami do gier nowej generacji, a Wiedźmin 3 pojawił się w promocji na gigantycznym przednim ekranie samochodu obok kierowcy. Ale tylko dlatego, że możesz grać w gry w swoim samochodzie, nie oznacza, że powinieneś, mówią obserwatorzy.
„Żaden pojazd ani technologia, które są obecnie dostępne na rynku, nie są wystarczająco bezpieczne, aby umożliwić kierowcom granie w gry podczas prowadzenia samochodu” – napisał Raj Rajkumar, profesor Carnegie Mellon University i współdyrektor General Motors -Carnegie Mellon Vehicular Information Technology Collaborative Research Lab, w rozmowie e-mailowej. „Niewłaściwie nazwany i wprowadzający w błąd pakiet 'Full Self-Driving' Tesli nie jest w pełni autonomiczny.”
Zagrać w Wiedźmina w swojej Tesli?
Teslas wyrobił sobie markę dzięki zgrabnemu projektowi, mocy elektrycznej i półautonomicznym umiejętnościom jazdy. Musk chce, aby samochody były również znane ze swoich umiejętności w grach. „Chcesz zagrać w grę Wiedźmin na swojej Tesli? (możesz już oglądać program w kinie Tesla Netflix)”, napisał w niedawnym tweecie.
Nowy Model S jest wyposażony w 17-calowy wyświetlacz główny o rozdzielczości 2200 x 1300 pikseli oraz 8-calowy wyświetlacz w drugim rzędzie. Nie jest jasne, który z nich pozwala na granie, ale gra wideo wyraźnie pokazała się na przednim wyświetlaczu obok kierowcy na zdjęciach informacyjnych. Tak czy inaczej, wysyła złą wiadomość, twierdzą niektórzy obserwatorzy.
Zautomatyzowana funkcja jazdy Tesli wymaga od kierowcy ciągłego monitorowania drogi i nominalnie wymaga od kierowcy trzymania ręki na kierownicy, wyjaśnił Rajkumar.
„Nie jest jasne, czy oprogramowanie pojazdu Tesla wymusza tę potrzebę trzymania ręki na pojeździe, czy nie, ponieważ aktualizacje znacznie zaciemniają obraz” – dodał.
Niewłaściwie nazwany i wprowadzający w błąd pakiet „Full Self-Driving” Tesli nie jest w pełni autonomiczny.
Teslas brał udział w śmiertelnych wypadkach, w których kierowcy nie trzymali kierownicy. Według National Transportation Safety Board, podczas wypadku w 2018 roku kierowca Tesli Model X miał wypadek podczas korzystania z funkcji autopilota, ale nie trzymał rąk na kierownicy.
We wstępnym raporcie NTSB powiedział, że kierowca otrzymał dwa ostrzeżenia wizualne i jeden alarm dźwiękowy, aby położyć ręce na kierownicy podczas podróży.
Po prostu słuchaj radia
Nie ma bezpiecznych opcji rozrywki podczas jazdy, poza słuchaniem kanałów radiowych lub dźwięku Bluetooth, powiedział Rajkumar. Kiedyś inżynierowie mają nadzieję stworzyć w pełni autonomiczny samochód, w którym „można spać, wchodzić w interakcje z rodziną/przyjaciółmi, wykonywać pracę biurową, cieszyć się hobby itp., ale nie jesteśmy tak blisko tych luksusów” – powiedział. „Pozostań przy życiu, aby gdy technologia dojrzeje, będziesz w pobliżu, aby cieszyć się tymi korzyściami.”
Żaden pojazd ani technologia, które są obecnie dostępne na rynku, nie są wystarczająco bezpieczne, aby umożliwić kierowcom granie w gry podczas prowadzenia samochodu.
Technologia, która eliminuje potrzebę kierowcy, jest obecnie testowana, powiedziała Melanie Musson, specjalistka od pojazdów autonomicznych z Car Insurance Comparison, w wywiadzie e-mailowym.
„Technologia samodzielnego prowadzenia działa jednak najlepiej, gdy inne samochody na drodze również są autonomiczne” – dodała. „Pojazdy autonomiczne mogą ze sobą rozmawiać i nie będą wykonywać zaskakujących ruchów ani manewrów, jak to robią kierowcy”.
Kiedy samochody staną się bardziej zdolne do automatycznej jazdy, nadal nie będziesz w stanie się zrelaksować. W pełni autonomiczne pojazdy „będą dla miast takich jak Phoenix czy Sacramento na długo przed tym, zanim będą dostępne na zaśnieżonych ulicach Chicago, zatłoczonych ulicach Nowego Jorku lub krętych i meandrujących ulicach w Bostonie” Nico Larco, profesor architektury na Uniwersytecie w Oregonie, powiedział w e-mailowym wywiadzie.
Tesla popisujący się zdolnością samochodu do grania w gry wideo wydaje się prosić o kłopoty. Miej oczy na drodze i konsoli do gier w domu.
