„Samochody elektryczne są w rzeczywistości gorsze niż samochody na gaz; wiesz, że cała twoja energia elektryczna pochodzi z węgla, prawda?”
Ach, przyjaciel, który jest ekspertem w dziedzinie infrastruktury elektrycznej. Spędzili minuty, a może godziny, szukając idealnego mema, aby upewnić się, że ty i wszyscy ich przyjaciele wiedzieli, że samochody elektryczne są tak samo złe jak samochody na gaz, ponieważ (wstaw bębenek) Ameryka jeździ na elektrowniach węglowych.
Węgiel pozyskiwany głęboko pod ziemią przez mężczyzn i kobiety, którzy pracują zbyt ciężko i w niebezpiecznym środowisku za o wiele za małe pieniądze, abyśmy mogli przesyłać strumieniowo Netflix i czuć się lepiej w zakresie naszych wyborów motoryzacyjnych.
Z wyjątkiem tego, że to nieprawda.
Węgiel nie radzi sobie tak dobrze
Zużycie węgla od lat stale spada zarówno w zastosowaniach przemysłowych, jak i jako źródło energii elektrycznej, według amerykańskiej Agencji Informacji Energetycznej. Kopalnie węgla faktycznie są zamykane, a poza tym, że są wykorzystywane do produkcji światowej stali, perspektywy dla węgla nie są wspaniałe.
To nie znaczy, że cały naród właśnie się podniósł i postanowił zamknąć elektrownie węglowe, aby utrzymać włączone światła. US Energy Information Administration informuje, że węgiel stanowił 19% krajowej produkcji energii w 2020 roku.
Gaz ziemny (który nie jest całkowicie czysty, ale emituje o 50% mniej CO2 niż węgiel) stanowi 40% energii elektrycznej w Stanach Zjednoczonych. Na drugim miejscu znalazła się energia jądrowa i odnawialna z 20%, a na trzecim jest oczywiście węgiel.
…będzie to o wiele więcej niż narzekanie na źródło ładowania EV, aby posprzątać bałagan, który zrobiliśmy.
Tak więc 60% krajowej energii elektrycznej pochodzi ze źródeł odnawialnych lub gazu ziemnego, a te liczby będą rosły w miarę dalszego spadku węgla.
W pierwszej połowie 2020 r. moc wytwarzana z węgla spadła o 30%. Miło jest myśleć, że ci dostawcy przenoszą się z dobroci swoich serc i pragnienia, aby świat stał się nieco lepszym miejscem, ale sprowadza się to do tego, co zawsze sprowadza się do: pieniędzy.
Gaz ziemny jest tańszy niż węgiel, a odnawialne źródła energii nadrabiają zaległości. Nawet Teksas, gdzie gubernator fałszywie obwiniał odnawialne źródła energii za awarię sieci podczas zimnego załamania na początku tego roku, kiedy w rzeczywistości była to porażka operacji i łańcucha dostaw gazu ziemnego, zwiększył wykorzystanie energii odnawialnej kosztem węgla.
Zgadza się, Teksas: Stan tak spleciony z paliwami kopalnymi, że kiedy wyobrażam sobie to w myślach, obok platformy wiertniczej stoi byk długorogi uzbrojony w karabin z napisem „Nie zadzieraj z Teksas. Przypuszczalnie dlatego, że byk strzeli, wyżłobi i w końcu zanurzy mnie w beczce Texas Tea.
Ponadto w Teksasie znajduje się fabryka Tesli Cybertruck, która produkuje pojazdy elektryczne tak ostentacyjnie i prosto w twarz, że wyglądają tak, jak myśleli lata 70., że wszystkie samochody w latach 2020. będą przypominać. W Teksasie powstaje gigantyczny kawałek metalowego origami zasilany elektronami naładowanymi przez słońce.
Prawdopodobnie jest kilka powodów dla tych nieuczciwych argumentów, że ładowanie pojazdu elektrycznego jest gorsze niż tankowanie samochodu.
Nie bądź hejterem
Po pierwsze, ludzie nie lubią zmian. Och, nienawidzą zmian. Miej oko na Twittera, gdy firma zmienia swoje logo - ludzie tracą rozum. Wszystko inne w firmie może pozostać dokładnie takie samo, ale to logo, och, to była ostatnia kropla.
Wtedy pojawia się umyślna ignorancja. Statystyki rządowe i artykuły opisujące te zrzuty danych są dostępne w Internecie. Istnieje nawet przydatne narzędzie, które można wykorzystać do ich znalezienia, o nazwie Google (lub Bing, DuckDuckGo, Czy Ask Jeeves nadal istnieje?).
Jednak nastawienie na potwierdzenie wskakuje na przeszkodę, a jeśli ktoś myśli, że samochody elektryczne są napędzane przez rzucanie małych foczek na stos węgla i wyrzuconych opon, znajdzie stronę lub prawdopodobnie film, który mówi właśnie o tym.
Wreszcie, niektórzy ludzie po prostu nienawidzą idei samochodów elektrycznych. Od czasu do czasu powtarzam ludziom, po prostu jedź jednym, ponieważ kiedy już nim pojedziesz, zdasz sobie sprawę, wow, to są wyjątkowe. Zamiast tego chcą żyć w świecie z dużymi, głośnymi silnikami, które ryczą, gdy naciskasz pedał gazu.
Nawet Teksas… zwiększył wykorzystanie energii odnawialnej kosztem węgla.
Rozumiem. Uwielbiam warczenie V8, ale nie ze szkodą dla faktów i mojego pragnienia oddychania i uchronienia mojego domu przed spaleniem.
Ani magiczna kula
Pojazdy elektryczne to nie magiczne jednorożce, które naprawią zmiany klimatyczne. Mają swój własny zestaw problemów. Budowa pojazdu elektrycznego nadal ma większy ślad węglowy niż budowa pojazdu na gaz, a przejście do miejsca, w którym pojazd elektryczny jest czystszy, zajmuje od 30 000 do 40 000 mil.
Recykling baterii nadal będzie problemem w przyszłości. Producenci samochodów składają obietnice, ale jako społeczeństwo musimy mieć pewność, że baterie w naszych samochodach nie zostaną po prostu wrzucone gdzieś do rowu.
I oczywiście jest kwestia minerałów konfliktu. Producenci samochodów powiedzieli, że ciężko pracują, aby zapewnić, że metale, takie jak kob alt, które trafiają do ich pojazdów, pochodzą z renomowanych źródeł. Oczywiście, jeśli chcesz uzyskać wszystko techniczne i pedantyczne, ropa jest uosobieniem towaru konfliktowego, o który toczyły się dosłownie wojny.
Sam samochody elektryczne nie powstrzymają świata przed pogrążeniem się w niekończącej się serii kryzysów klimatycznych. Sieć elektryczna również wymaga remontu i niezależnie od tego, czy twój mem udostępnia znajomym, czy nie, to się dzieje.
Może to z powodu kwestii regulacyjnych, może to z powodu wszechmocnego dolara, ale to się dzieje i kiedy ktoś patrzy na Teslę, Mustanga Mach-e lub Chevy Bolta i mamrocze, „wiesz, ładowanie tych rzeczy jest gorsze dla środowiska niż gazu”, może da się je wyprostować. Albo jeszcze lepiej, podwieź ich pojazdem elektrycznym, a potem pozwól im nim pojechać.
Jeśli nadal martwią się o środowisko, daj im bilet autobusowy, numer do lokalnego sklepu rowerowego i przypomnij im, aby zadzwonili do lokalnych urzędników, aby dodać więcej ścieżek rowerowych i zwiększyć budżet na transport publiczny. Ponieważ posprzątanie bałaganu, który zrobiliśmy, zajmie znacznie więcej niż narzekanie na źródło ładowania pojazdów elektrycznych.
Chcesz dowiedzieć się więcej o pojazdach elektrycznych? Mamy całą sekcję poświęconą pojazdom elektrycznym!
