Jednym z zabawniejszych memów anty-EV jest ten, który stwierdza, że siatka zapadnie się pod ciężarem pojazdów elektrycznych. Zasadniczo przewidują świat, w którym wszyscy przesiadają się na noc na samochód elektryczny, a my pogrążamy się w chaotycznym zaciemnieniu. Dzięki wysysającemu prąd samochodowi elektrycznemu stojącemu w naszych garażach jesteśmy skazani na wieczną ciemność.
Rzeczywistość jest jednak mniej zgubna i przygnębiająca. Czy pojazdy elektryczne będą obciążać sieć, gdy wszyscy będą nimi jeździć? Zawsze istnieje taka możliwość, ale minie lata, zanim to się stanie. Na szczęście w tej chwili rzeczy, które się dzieją, powinny powstrzymać nas przed powrotem do epoki kamienia łupanego.
Przyjazne dla środowiska szybkie ładowanie
Wspomniałem już o tym, że siatka jest czystsza, niż niektórzy sądzą. Innymi słowy, pojazdy elektryczne nie są ładowane wyłącznie przez elektrownie węglowe. Węgiel stanowi tylko około 19 procent naszej sieci energetycznej, a jego wykorzystanie będzie się z czasem zmniejszać.
Mimo to sieć nie jest w pełni zasilana przez słońce i tęcze. Fajne jest to, że wkrótce stacje ładowania Electrify America będą zasilane z nieba. Część Sunshine, nie tęcze. Nadal nie posiadamy tej technologii.
Electrify America ogłosiło w tym tygodniu, że wykorzysta wystarczającą ilość energii słonecznej z nadchodzącej farmy paneli słonecznych, aby zrównoważyć całą energię elektryczną, którą obecnie zużywa na swoich stacjach ładowania. Zakład w Południowej Kalifornii, który ma zacząć działać do 2023 r., wykorzysta moc naszej najbliższej gwiazdy, aby utrzymać pojazdy elektryczne na drogach.
To wielka sprawa. Jest to również jeden ze sposobów, w jaki nasza sieć elektryczna zostanie zmodernizowana w nadchodzących dziesięcioleciach, aby zmniejszyć naszą zależność od paliw kopalnych.
Zatrzymaj teraz
Jeśli Twoja pierwsza reakcja to „ale słońce nie świeci w nocy”. Cóż, technicznie tak, ale nie w twojej części świata. Ale masz rację. Panele słoneczne są bezwartościowe w nocy i podczas bardzo pochmurnych dni. Na szczęście są baterie. Bardzo duże baterie.
W miarę pojawiania się na rynku coraz większej liczby pojazdów elektrycznych obsługujących ładowanie dwukierunkowe, pojazdy te mogą zastąpić potrzebę dodawania akumulatorów w domach mieszkalnych.
Być może słyszałeś o ogromnych stacjach Powerpack Tesli, które przechowują energię. Są dystrybuowane w Australii, a tutaj, w Stanach Zjednoczonych, w stanach takich jak Kalifornia i Hawaje. Ten na Kauai jest zasilany energią elektryczną z farmy paneli słonecznych, która jest potrzebna dla paczek, a jedna w południowej Kalifornii jest zasilana przez wiatraki oddalone o godziny w Tehachapi. W obu scenariuszach nadmiar energii nie jest marnowany i jest przechowywany do wykorzystania w nocy lub gdy wiatr ustanie.
Te magazyny energii elektrycznej mogą również zastąpić elektrownie szczytowe, które zostały włączone, gdy sieć jest pod ciśnieniem. Na przykład podczas fali upałów słońce stwarza sytuację i pomaga rozwiązać ten sam problem dzięki panelom i gigantycznym akumulatorom, które można wykorzystać do dystrybucji większej ilości energii do naszych domów, gdy sieć jest opodatkowana.
Myśl lokalnie, tak jak lokalnie na poziomie domowym
Oczywiście są osoby, które patrzą na panele słoneczne do swoich domów. Liczby rosną, a dzięki wyłączeniu domu z sieci w ciągu dnia energia może być dystrybuowana gdzie indziej. Ponadto te domy mogą sprzedawać energię do sieci, aby pomóc w zasilaniu innych lokalizacji. Tak więc zamiast jednej gigantycznej farmy na kalifornijskiej pustyni istnieje rozproszona sieć domów z panelami, które pomagają sobie i reszcie z nas.
Jeszcze lepiej, ponieważ na rynku pojawia się coraz więcej pojazdów elektrycznych obsługujących ładowanie dwukierunkowe, pojazdy te mogą zastąpić potrzebę dodawania zestawów akumulatorów (takich jak Tesla Powerwall) w domach mieszkalnych. Oświetlenie F-150 może być używane do zasilania domu, podobnie jak nadchodzący Volkswagen ID. Buzz.
Scenariusz byłby taki, że w ciągu dnia, gdy jeden z pojazdów elektrycznych jest w domu, będzie ładowany przez panele słoneczne. Następnie, w razie potrzeby, moc z tego pojazdu elektrycznego może być rozprowadzana do domu podczas szczytowego użytkowania. Na przykład po południu, kiedy zużycie energii (i ceny) zaczynają rosnąć. Połączenie słońca i pojazdów elektrycznych, które mają zniszczyć naszą sieć energetyczną, w rzeczywistości jej pomaga.
Więc przyszłość dystrybucji energii nie jest wcale taka ponura. W rzeczywistości prawdopodobnie da to osobom większą kontrolę nad naszym zużyciem energii i, co ważniejsze, naszymi rachunkami.
Chcesz dowiedzieć się więcej o pojazdach elektrycznych? Mamy całą sekcję poświęconą pojazdom elektrycznym!
