Dolna linia
Połączenie lekkiego i wytrzymałego włókna węglowego z kompaktową konstrukcją sprawia, że Sawagtron Swagger jest idealny dla mieszkańców miast w podróży. Jednak bateria łatwo się wyczerpuje przy najwyższych prędkościach, więc lepiej jest na krótsze dojazdy.
Swagtron SWAGTRON Swagger szybki skuter elektryczny dla dorosłych
Kupiliśmy skuter elektryczny Swagger Swagger, aby nasz ekspert mógł go dokładnie przetestować i ocenić. Czytaj dalej, aby uzyskać pełną recenzję produktu.
Dla osób mieszkających w dużym mieście znalezienie nowej, bardziej ekologicznej opcji dojazdu do pracy może być koniecznością. Na szczęście skutery elektryczne są coraz częściej postrzegane w miastach jako szybki sposób na skrócenie czasu dojazdów. Niektóre marki oferują opcje przyjazne dla budżetu, a za około 200 USD Swagtron Swagger ma na celu wypełnienie tej niszy. W ciągu tygodnia testowaliśmy Swagtron w różnych warunkach drogowych, sprawdzając projekt, wydajność i żywotność baterii. Czytaj dalej, aby zapoznać się z naszymi przemyśleniami.
Projekt: drobny, elegancki i zabawny
Przy wymiarach 10 na 42 na 6 cali (LWH, po złożeniu) Swagtron można łatwo kompaktować i przechowywać w dowolnym miejscu w domu lub w biurze. Skuter występuje w trzech kolorach: czarnym, białym i gorącym różu. Model, który otrzymaliśmy, był jaskraworóżowy i był również dość lekki, ważąc 17 funtów. Błyszcząca, smukła konstrukcja doskonale nadaje się do walki w każdą pogodę, ponieważ połysk ukrywa brud. Podnóżek pozostawiał jednak wiele do życzenia, ponieważ po jednym użyciu słowa „Swagtron” zaczynały już zanikać.
Hulajnoga Swagtron to świetna hulajnoga do pokonywania krótkich dystansów w mieście lub na terenie kampusu uniwersyteckiego.
Jedną dużą wadą Swagtrona jest to, że wysokość kierownicy nie jest regulowana. Jeśli jesteś wyższą osobą, polecamy poszukać gdzie indziej. Kiedy zabraliśmy Swagtrona na pierwszy test próbny, musieliśmy zgarbić się, aby dostosować się do kierownicy. Jednak przyciski przyspieszania i zwalniania (odpowiednio czarny i jasnoczerwony) znajdują się na kierownicy, w zasięgu kciuka, co ułatwia chwytanie zarówno małych, jak i dużych dłoni.
Wyświetlacz znajduje się po lewej stronie akceleratora. Jeśli masz problemy z zauważeniem małych liter, zalecamy poszukanie skutera w innym miejscu, ponieważ wyświetlacz jest słabo widoczny, gdy jedziesz 15 mil na godzinę.
Proces instalacji: dłuższy, ale łatwiejszy niż inne modele
Dwa ważne aspekty dotyczące tego modelu to fakt, że musisz nie tylko dokończyć składanie hulajnogi, ale także naładować akumulator. Montaż jest dość łatwy, ponieważ hulajnoga składa się z różnych części: korpus hulajnogi (złożony i częściowo zmontowany), kierownica, podpórka, śrubokręty pięcioosiowe i podręczna instrukcja, która pokazuje, jak złożyć wszystko w całość. Zaczęliśmy od użycia jednego ze śrubokrętów, aby ustawić podpórkę i po prostu odkręcić śrubę podeszwy, włożyć podpórkę do gniazda i dokręcić ją z powrotem.
Po zakończeniu nacisnęliśmy dźwignię znajdującą się w dolnej części karku hulajnogi, co pozwoliło nam łatwo rozłożyć ją do pozycji stojącej. Jedynym innym razem, gdy użyliśmy śrub, było ponowne dostosowanie położenia kierownicy do szyi skutera. Same kierownice są oznaczone jako lewe i prawe, a ich wkręcanie i dokręcanie jest łatwe i nie jest potrzebny żaden inny sprzęt.
Na koniec, hulajnoga nie jest naładowana. Musieliśmy podłączyć ładowarkę do gniazdka ściennego i pozwolić jej tam siedzieć, podczas gdy się ładuje. Należy pamiętać, że ładowanie zajmie około dwóch godzin, a nie reklamowane 90 minut.
Wydajność: Doskonała na gładkich powierzchniach
Przetestowaliśmy wody za pomocą Swagtrona, najpierw zabierając go na nasz nieużywany chodnik mieszkalny. Włączenie Swagtron było łatwe, ponieważ wyświetlacz LCD jest wyposażony w przycisk zasilania. Naciśnięcie tego przycisku włącza zasilanie i wyświetlacz.
Ponieważ był to nasz pierwszy raz na skuterze elektrycznym, uspokoiliśmy się i wcisnęliśmy przepustnicę. Nie zdawaliśmy sobie sprawy, że hulajnoga rusza na najwyższym biegu – pięć – więc szarpnęliśmy do przodu. Było to jednak proste rozłączenie, a gdy już pokonaliśmy tę krótką i szybką krzywą uczenia się, okazało się, że elementy sterujące są łatwe do manewrowania.
Chociaż ma przednie zawieszenie, nie trzyma się dobrze na wybojach i pęknięciach. Jechaliśmy nim po starej drodze, która wymaga naprawy i mogliśmy wyczuć każde wyboje i pęknięcie.
W Swagtronie jest pięć biegów, od 4 mil na godzinę (mph) do 15 mil na godzinę, które obiecuje skuter. Swagtron zaczyna się od najwyższego ustawienia, a my znaleźliśmy się na ulicy na 250-watowym, ekologicznym silniku. Jeśli chcesz zmniejszyć prędkość, na wyświetlaczu znajdują się przyciski w górę i w dół, które odpowiadają ustawieniom biegów. Dotknij raz lub więcej razy, aby spowolnić biegi. Odkryliśmy, że jest to naprawdę fajna funkcja, gdy pędziliśmy po mieście, zwłaszcza gdy zbliżaliśmy się do dużego ruchu.
Kiedy testowaliśmy prędkości na Swagtronie, odkryliśmy, że maksymalne prędkości biegów skutera były następujące: 4 mile na godzinę, 6 mil na godzinę, 8 mil na godzinę, 12 mil na godzinę i 13,9 mil na godzinę (liczba nieparzysta) oraz nie 15 mil na godzinę, które obiecuje Swagtron. Chociaż nie pasował do prędkości, które reklamuje Swagtron, 13,9 mil było nadal naprawdę szybkim tempem i o wiele łatwiejszym w obsłudze niż szybsze skutery.
Jedną z fajnych funkcji, która naprawdę nam się podobała, jest to, że za każdym razem, gdy przyspieszyliśmy, wyświetlacz pokazywał, ile energii zużywał akcelerator, aby zwiększyć prędkość. Początkowo wyraźnie rozładował akumulator, a kiedy osiągnęliśmy prędkość przelotową, podskoczył z powrotem. To było świetne, gdy przyspieszaliśmy lub ścigaliśmy się w górę i w dół. Należy jednak pamiętać, że jeśli bateria się rozładuje lub pozostanie taka sama, naprawdę tracisz żywotność baterii. Przekonaliśmy się o tym na własnej skórze, więc miej na to oko, jeśli wybierzesz ten model.
Swagtron, jak odkryliśmy, spisywał się dość solidnie na wzgórzach, zwłaszcza w porównaniu z innymi testowanymi przez nas modelami. Zalecany maksymalny kąt to 20 stopni, więc wypróbowaliśmy go na najbardziej stromym wzgórzu, jakie udało nam się znaleźć - przypuszczaliśmy, że wynosi on między 20-25 stopniami. Myśląc, że znacznie zwolnił, udało mu się wjechać na wzgórze bez większego szarpnięcia przepustnicy. Chociaż nie polecilibyśmy Swagtron na wzgórzach San Francisco, byłby świetny do mniej pagórkowatych miast lub ścieżek rowerowych.
Jednym z największych przeciwników Swagtrona jest przednie zawieszenie. Chociaż jest wyposażony w przednie zawieszenie, nie trzyma się dobrze na wybojach i pęknięciach. Jechaliśmy nim po starej drodze, która wymaga naprawy i czuliśmy każde wyboje i pęknięcie. Co gorsza, czuliśmy, że staramy się utrzymać kontrolę za pomocą małych kółek, gdy manewrujemy uszkodzoną ulicą. Małe koła oznaczały, że nie mogliśmy bezpiecznie przejechać przez duże śmieci, takie jak patyki, bez poważnego ryzyka obrażeń. Jest to zdecydowanie bardziej zorientowana na miasto hulajnoga i nie zalecamy wyjeżdżania jej na nic poza gładkimi powierzchniami.
Małe koła oznaczały, że nie mogliśmy bezpiecznie przejechać przez duże śmieci, takie jak patyki, bez poważnego ryzyka obrażeń.
Kolejnym problemem związanym z Swagtronem jest wzrost. W przypadku wysokich ludzi w większości działa dobrze. Jednak nie można go regulować, więc wysokość, którą widzisz, jest wysokością, którą otrzymujesz. Jeśli chcesz mieć wyższą hulajnogę, sugerujemy poszukać gdzie indziej.
Żywotność baterii: przeciętna i mało inspirująca
Z niecierpliwością czekaliśmy na naładowanie baterii w ramach 1,5 godziny obiecanego nam przez Swagtron. Jednak minęło 90 minut i mała czerwona kropka świeciła do nas aż do dwóch godzin. Jest to z pewnością coś, na co warto zwrócić uwagę, jeśli chcesz być gdzieś szybko.
Sama bateria była trochę rozczarowująca. Swagtron twierdzi, że wytrzyma do 15 mil, ale przy najwyższym ustawieniu biegu skuter ledwo przejechał sześć mil, zanim rozładował się akumulator litowo-jonowy i zostaliśmy z powrotem do domu. Trwa dłużej na niższych ustawieniach biegu, ale realistycznie hulajnoga wytrzyma tylko reklamowane 15 mil na najniższym biegu. To świetnie, dopóki nie zdasz sobie sprawy, że szybciej jest chodzić niż jeździć na najniższym biegu. Chcielibyśmy zobaczyć mocniejszy akumulator w tej hulajnodze.
Dolna linia
W cenie około 200 USD Swagtron jest ceną ze średniej półki, ale przyjazną dla budżetu. Za tę cenę dostajesz dużo dzięki tej hulajnodze: łatwe sterowanie, świetny system biegów i łatwy do zrozumienia ekran LCD. Jeśli szukasz czegoś, co poradzi sobie z trudniejszymi drogami, sugerujemy szukać gdzie indziej. Z drugiej strony, jeśli głównym celem będzie jazda po mieście, Swagger Swagger zapewnia dobrą równowagę między ceną a funkcjami.
Swagtron Swagger Electric Scooter kontra skuter elektryczny GOTRAX GXL V2
Zestawiliśmy hulajnogę Swagtron z hulajnogą elektryczną GOTRAX, aby zobaczyć, jak każdy z nich ma się do siebie. W przypadku Swagtrona naprawdę podobało nam się pięć biegów silnika, dzięki czemu łatwiej było kontrolować prędkość maksymalną 13,9 mil na godzinę, gdy śmigaliśmy przez kampus uniwersytecki. Uznaliśmy, że to lepszy wybór na podróż do iz różnych budynków uczelni.
Jednak GOTRAX służy jako hulajnoga do pracy na długich dystansach ze względu na prędkość maksymalną 16,2 mil na godzinę. Podczas gdy bateria Swagtrona wystarcza na zaledwie sześć mil, potężna 36-woltowa bateria GOTRAX-a wytrzymywała ponad dwanaście mil, jadąc po mieście. Oba są wyposażone w świetne przednie światła do jazdy nocą. Jeśli zwrotność i szybka podróż po małych częściach miasta są tym, czego szukasz, Swagtron jest dla Ciebie lepiej dopasowany. Jeśli jednak zależy Ci na szybkości i długim czasie pracy na baterii, GOTRAX jest dla Ciebie.
Dobrze, ale nie wspaniale
Hulajnoga Swagtron to świetna hulajnoga do pokonywania krótkich dystansów w mieście lub na terenie kampusu uniwersyteckiego. Z sześciokilometrowym czasem pracy, pięcioma różnymi prędkościami biegów i solidną konstrukcją, zdecydowanie spełnia swoje zadanie. Chociaż wolelibyśmy widzieć znacznie dłuższą żywotność baterii, zwłaszcza w przypadku innych modeli na rynku służących do tego celu, nadal uważamy, że jest to solidna hulajnoga startowa. Nie zapomnij swojego kasku!
Specyfikacje
- Nazwa produktu SWAGTRON Swagger High Speed Adult Electric Scooter
- Marka produktu Swagtron
- Cena 299,99 USD
- Gwarancja 1 rok
- Zasięg 6 mil na jednym ładowaniu
- Wymiary produktu (złożony) 10 x 42 x 6 cali
- Wymiary produktu (rozłożony) 40 x 42 x 6 cali
