Koncentryczny i komponentowy to dwie kategorie głośników, które można wykorzystać do budowy lub modernizacji systemu dźwiękowego w samochodzie. Najpopularniejszym typem są głośniki współosiowe, znane również jako „pełnozakresowe”. Można go znaleźć w praktycznie każdym samochodowym systemie stereo OEM, który zjeżdża z linii montażowej. Głośniki te zawierają więcej niż jeden przetwornik, co pozwala im odtwarzać zakres częstotliwości dźwięku.
Głośniki komponentowe są mniej popularne, ale audiofile zazwyczaj polegają na nich podczas tworzenia wydajnych samochodowych systemów audio. Głośniki te składają się z jednego przetwornika, więc są zaprojektowane do wytwarzania tylko wysokich, średnich lub niskich tonów.
Co to są głośniki składowe?
Zakres ludzkiego słuchu wynosi od 20 do 20 000 Hz, a to spektrum jest generalnie podzielone na kilka kategorii, jeśli chodzi o technologię głośników.
Każdy z głośników Component obsługuje pojedynczą część lub komponent z tego zakresu. Najwyższe częstotliwości są tworzone przez głośniki wysokotonowe, najniższe przez głośniki niskotonowe, a głośniki średniotonowe mieszczą się pomiędzy tymi skrajnościami. Ponieważ każdy z głośników komponentowych zawiera tylko jeden stożek i jeden przetwornik, idealnie pasują do tych kategorii.
Tweetery
Te głośniki pokrywają górny koniec spektrum audio od około 2000 do 20 000 Hz. Dużo uwagi poświęca się basowi, ale wysokiej jakości głośniki wysokotonowe często odgrywają ważną rolę w wypełnianiu pejzażu dźwiękowego. Nazwa tych głośników pochodzi od wysokich tonów tweetów ptaków.
Średni zakres
Średni zakres widma słyszalnego składa się z dźwięków, które mieszczą się w zakresie od 300 do 5000 Hz, więc istnieje pewne nakładanie się głośników średniotonowych i wysokotonowych.
Woofery
Głęboki bas, który mieści się w zakresie od około 40 do 1 000 Hz, jest obsługiwany przez głośniki niskotonowe. Istnieje również pewne nakładanie się głośników niskotonowych i głośników średniotonowych, ale głośniki średniotonowe zazwyczaj nie są w stanie wytworzyć psich tonów niskotonowych, które nadają głośnikom niskotonowym ich nazwę.
Istnieje również kilka specjalistycznych głośników komponentowych, które zapewniają dodatkową wierność na skrajnych obszarach spektrum dźwięku.
Super tweetery
Te głośniki są czasami zdolne do generowania częstotliwości ultradźwiękowych, które wykraczają poza normalny zakres ludzkiego słuchu, a ich dolne końce są znacznie wyższe niż 2000 Hz, które obsługują zwykłe głośniki wysokotonowe. Dzięki temu super tweetery mogą wytwarzać dźwięki o wyższej częstotliwości bez żadnych zniekształceń.
Subwoofery
Podobnie jak super tweetery, subwoofery są zaprojektowane tak, aby zapewniać dźwięk wyższej jakości na jednym krańcu spektrum audio. Subwoofery klasy konsumenckiej zwykle działają w zakresie od 20 do 200 Hz, ale profesjonalny sprzęt dźwiękowy może być ograniczony do częstotliwości poniżej 80 Hz.
Co to są głośniki koncentryczne?
Głośniki koncentryczne są często nazywane głośnikami „pełnozakresowymi”, ponieważ odtwarzają większy zakres częstotliwości dźwięku z jednego urządzenia. Głośniki te zawierają te same typy przetworników, które znajdują się w głośnikach komponentowych, ale są one łączone w celu zaoszczędzenia pieniędzy i miejsca. Najpopularniejszą konfiguracją jest głośnik niskotonowy z zamontowanym na nim głośnikiem wysokotonowym, ale istnieją również 3-drożne głośniki współosiowe, które zawierają głośnik niskotonowy, średniotonowy i wysokotonowy.
Samochodowe głośniki koncentryczne zostały wprowadzone na początku lat 70. XX wieku, a większość samochodowych systemów audio OEM wykorzystuje obecnie głośniki pełnozakresowe, ponieważ w projektowaniu samochodowych systemów audio OEM zazwyczaj przedkłada się koszt nad jakość. Głośniki te są również dostępne u dostawców samochodowych systemów audio na rynku wtórnym, a zastąpienie fabrycznych głośników samochodowych wysokiej jakości jednostkami na rynku wtórnym jest zwykle najbardziej opłacalnym dostępnym ulepszeniem car audio.
Które są lepsze w samochodach?
Głośniki komponentowe i współosiowe mają zalety i wady, więc nie ma prostej odpowiedzi na pytanie, który z nich jest lepszy. Niektóre z mocnych stron oferowanych przez każdą opcję to:
Pełnozakresowe głośniki koncentryczne
- Tańsze.
- Dopasowanie bezpośrednie.
- Nie potrzebujesz zwrotnic.
Koncentryczny
- Doskonała jakość dźwięku.
- Większe możliwości dostosowywania.
Głośniki komponentowe są lepsze pod względem jakości dźwięku, ale głośniki pełnozakresowe są tańsze i łatwiejsze w instalacji. Ponieważ większość systemów OEM wykorzystuje głośniki pełnozakresowe, modernizacja polega zazwyczaj na dodaniu nowych głośników.
Jeśli najważniejszy jest budżet lub łatwość instalacji, najlepszym wyborem będą głośniki pełnozakresowe. Wysokiej jakości, pełnozakresowe głośniki mogą nie być w stanie dorównać lub pokonać głośników komponentowych, ale nadal zapewniają dobre wrażenia słuchowe.
Jednak głośniki komponentowe dają większe możliwości personalizacji. Oprócz lepszej jakości dźwięku, głośniki komponentowe można ustawić indywidualnie, aby stworzyć idealny krajobraz dźwiękowy dla konkretnego pojazdu. Jeśli jakość dźwięku jest ważniejsza niż budżet lub czas, dobrym rozwiązaniem są głośniki komponentowe.
