Ten artykuł wyjaśnia sześć typowych problemów ze wzmacniaczami samochodowymi i sposoby ich rozwiązywania.
Jeśli wzmacniacz w ogóle się nie włącza
Aby się włączyć, wzmacniacz potrzebuje zasilania zarówno na przewodach zdalnego, jak i zasilających, oprócz dobrego uziemienia.
Jeśli przewód zdalnego włączania nie ma zasilania, wzmacniacz się nie włączy. Przewód zdalnego sterowania działa jak przesuwanie palcem przełącznika, gdzie palec jest zasilany z baterii, a przełącznik jest mechanizmem wewnątrz wzmacniacza.
Przewód zdalnego włączania zwykle pochodzi z radia, w takim przypadku wzmacniacz nie włączy się, jeśli radio nie jest włączone. Więc jeśli nie ma zasilania na zdalnym terminalu na wzmacniaczu, następnym krokiem jest sprawdzenie zasilania na odpowiednim przewodzie, w którym łączy się z radiem.
Jeśli wzmacniacz jest podłączony nieprawidłowo, a zdalne włączanie jest podłączone zamiast do przewodu anteny zasilającej na jednostce głównej, wzmacniacz może włączać się tylko czasami. W takiej sytuacji wzmacniacz zwykle włącza się tylko wtedy, gdy wejście audio jednostki głównej jest ustawione na radio AM lub FM.
Przewód zasilający to kolejna rzecz, którą należy sprawdzić, jeśli nie ma problemów z przewodem zdalnego sterowania. Ten przewód jest grubszy niż przewód zdalny i powinien mieć napięcie akumulatora. Jeśli tak się nie stanie, sprawdź, czy nie ma wbudowanych bezpieczników i upewnij się, że przewód nie jest luźny, skorodowany lub gdzieś nie ma zwarcia.
Jeżeli oba przewody zdalnego i zasilania są OK, następną rzeczą, której należy szukać, jest ciągłość przewodu uziemiającego. Jeśli uziemienie jest słabe lub w ogóle nie jest podłączone, wzmacniacz może się nie włączyć lub nie działać zbyt dobrze.
Jeśli wzmacniacz ma dobrą moc i uziemienie, przewód zdalnego sterowania ma napięcie, gdy jednostka główna jest włączona, a bezpieczniki nie są przepalone, prawdopodobnie masz do czynienia z uszkodzonym wzmacniaczem.
Jeśli zaświeci się kontrolka trybu ochrony
Niektóre wzmacniacze przechodzą w tryb ochrony wzmacniacza, aby uniknąć dalszego uszkodzenia elementów wewnętrznych. Jeśli świeci się kontrolka „ochrony” wzmacniacza, prawdopodobnie masz uszkodzony głośnik, subwoofer, kabel lub inny element. Sprawdź zasilanie, jak opisano powyżej. Następnie spójrz na poszczególne komponenty.
Najpierw odłącz przewody głośnikowe. Jeśli lampka zgaśnie, problem prawdopodobnie leży w jednym z głośników. Aby określić, gdzie jest problem, wizualnie sprawdź każdy głośnik i subwoofer w swoim systemie.
Uszkodzony głośnik może być przyczyną problemu. Możesz również użyć omomierza, aby sprawdzić, czy żaden z głośników nie jest uziemiony, co może się zdarzyć, jeśli przewody głośnikowe poluzują się i zetkną się z ziemią lub jeśli połączenia głośników mają kontakt z gołym metalem.
Jeśli nie możesz znaleźć żadnych problemów z głośnikami, sprawdź kable krosowe RCA. Aby to sprawdzić, podłącz zestaw dobrych kabli RCA do jednostki głównej i wzmacniacza. Jeśli to spowoduje wyłączenie światła, wymień kable RCA.
Jeśli wzmacniacz brzmi, jakby przecinał
Niewystarczający wzmacniacz lub niewydajne głośniki są zwykle przyczyną przesterowania w domowej konfiguracji audio. Luźne lub spalone przewody mogą powodować podobne problemy w samochodach.
Słabe wzmacniacze to najbardziej prawdopodobna przyczyna przesterowania, w takim przypadku musisz albo zmodernizować wzmacniacz, albo obniżyć poziom głośników. Porównaj moc znamionową wzmacniacza z głośnikiem.
Jeżeli wzmacniacz ma wystarczającą moc do zastosowania, problem może dotyczyć przewodów głośnikowych, głośników lub uziemienia wzmacniacza.
Jeśli z głośników nie dochodzi żaden dźwięk
Jeśli wzmacniacz się włączy, upewnij się, że otrzymuje sygnał z jednostki głównej. Jest to łatwy proces, jeśli masz dostęp zarówno do jednostki głównej, jak i wzmacniacza. Po prostu odłącz kable RCA od każdej jednostki i podłącz je ponownie za pomocą dobrego zestawu.
Po sprawdzeniu, czy jednostka główna jest włączona, a głośność jest zwiększona, przejdź przez wejścia (takie jak tuner, odtwarzacz CD lub urządzenie pomocnicze). Jeśli wszystko działa po ominięciu zainstalowanych kabli RCA, wymień je na dobry zestaw. Jeśli otrzymujesz dźwięk z jednego wejścia, ale nie z drugiego, problem dotyczy jednostki głównej, a nie wzmacniacza.
Jeśli nadal nie masz żadnego wyjścia ze wzmacniacza, odłącz go od głośników w samochodzie i podłącz do znanego dobrego głośnika, którego nie ma w samochodzie. Jeśli wzmacniacz je napędza, problem dotyczy głośników lub okablowania. Jeśli nadal nie słychać dźwięku, może to oznaczać, że wzmacniacz jest uszkodzony. Przed potępieniem jednostki sprawdź, czy nie jest w trybie „podwładnym” i czy nie ma żadnych sprzecznych filtrów.
Jeśli słyszysz syczenie lub inne zniekształcenia
Sprawdź kable krosowe i przewody głośnikowe. Jeśli kable łączące jednostkę główną i wzmacniacz biegną w dowolnym miejscu obok kabli zasilających lub uziemiających, mogą one odbierać zakłócenia, które usłyszysz jako zniekształcenia.
To samo dotyczy przewodów głośnikowych. Rozwiązanie jest proste: przekieruj przewody tak, aby nie zbliżały się do żadnych kabli zasilających lub uziemiających i aby krzyżowały się pod kątem 90 stopni, jeśli jest to absolutnie konieczne. Pomocne może być również użycie kabli lub przewodów wyższej jakości z dobrym ekranowaniem.
Jeśli nie możesz znaleźć żadnych problemów ze sposobem prowadzenia kabli krosowych lub przewodów głośnikowych, odłącz głośniki od wzmacniacza. Jeśli nadal słyszysz odgłosy, sprawdź, czy nie ma złego uziemienia.
Problem może również dotyczyć jednostki głównej lub czegokolwiek innego, którego używasz jako źródła dźwięku. Aby uzyskać więcej informacji na temat diagnozowania tego typu problemu, dowiedz się, jak radzić sobie z pętlami masy w samochodowych systemach audio oraz identyfikować i naprawiać inne problemy z głośnikiem samochodowego stereo.
Jeśli głośnik niskotonowy brzmi jak pierdzenie
Dziwne dźwięki mogą pochodzić z subwoofera, który jest zbyt mocny, zbyt słaby lub zainstalowany nieprawidłowo, więc dotarcie do sedna tego problemu może zająć trochę pracy.
Najpierw wyeliminuj problemy z obudową głośnika. Jeśli obudowa nie pasuje do subwoofera, zazwyczaj subwoofer nie będzie brzmieć prawidłowo. Nieprawidłowo zamontowany głośnik może pozwolić na ucieczkę powietrza podczas słuchania muzyki, ponieważ wibrujący stożek głośnika kieruje powietrze do i z pudełka przez uszczelkę. Prawidłowe osadzenie głośnika, aby zatrzymać powstające dźwięki przypominające pierdzenie.
Jeśli wszystko jest w porządku z obudową, upewnij się, że głośnik niskotonowy jest dopasowany do impedancji. Dopasowanie impedancji jest proste, jeśli masz jeden subwoofer podłączony do jednego wzmacniacza; albo pasuje, albo nie. Jeśli masz wiele subwooferów podłączonych do jednego wzmacniacza, musisz wykonać kilka obliczeń w oparciu o to, czy są one podłączone szeregowo, czy równolegle.
Jeżeli impedancje są zgodne, sprawdź moc znamionową zarówno subwoofera, jak i wzmacniacza i dokonaj niezbędnych poprawek, jeśli wzmacniacz jest zbyt słaby lub zbyt mocny. Jeśli po prostu przeciążasz subwoofer, zdobądź większy subwoofer lub nie przeciążaj go (na przykład zmniejsz wzmocnienie w jednostce głównej, zmniejsz wzmocnienie basów i dostosuj wszystkie ustawienia, aż głośnik niskotonowy przestanie pierdzieć).
FAQ
Jak zdiagnozować przepalony bezpiecznik wzmacniacza?
Aby zdiagnozować przepalony bezpiecznik wzmacniacza samochodowego, wymień bezpiecznik, gdy wszystko jest wyłączone. Jeśli bezpiecznik się przepali, prawdopodobnie jest zwarcie między tym bezpiecznikiem a resztą systemu. Następnie ponownie wymień bezpiecznik przy odłączonym wzmacniaczu. Jeśli bezpiecznik nadal się przepala, gdzieś w okablowaniu jest zwarcie. Jeśli bezpiecznik przepali się po włączeniu wzmacniacza, prawdopodobnie wystąpił problem wewnętrzny ze wzmacniaczem.
Dlaczego mój wzmacniacz stereo sam się włącza i wyłącza?
Jeśli wzmacniacz samochodowy sam się włącza i wyłącza, może to być spowodowane przegrzaniem lub problemami z okablowaniem wzmacniacza. Wzmacniacz samochodowy może być również w trybie ochrony.
Jak naprawić uszkodzone gniazdo RCA we wzmacniaczu?
Aby naprawić uszkodzone gniazdo wzmacniacza, zdemontuj wzmacniacz i użyj lutownicy, aby ponownie zamontować złącze na płytce drukowanej.
