Każdy samochód i ciężarówka, niezależnie od tego, czy jest zasilany gazem, olejem napędowym czy paliwem alternatywnym, ma akumulator. Akumulator umożliwia rozruch silnika i zapewnia zasilanie całej elektronice pojazdu, gdy silnik nie pracuje. Inny element, alternator, jest odpowiedzialny za dostarczanie soku podczas pracy silnika.
W niektórych przypadkach jedna bateria po prostu nie wystarczy. Na przykład większość samochodów elektrycznych jest wyposażona w akumulator wysokiego napięcia, który zasila silnik, oraz pomocniczy akumulator 12 V do zasilania innych urządzeń elektronicznych, takich jak radio. Inne pojazdy, takie jak samochody kempingowe i kampery, zazwyczaj są również wyposażone w akumulatory pomocnicze do zasilania wszystkiego, od oświetlenia wnętrza po lodówki.
Jeśli uważasz, że możesz wykorzystać dodatkową pojemność akumulatora w swoim samochodzie, niezależnie od tego, czy chcesz uruchomić potężny samochodowy system audio, czy cokolwiek innego, możesz zainstalować dodatkowy akumulator w prawie każdym samochodzie lub ciężarówce. Jednak ważne jest, aby zrozumieć, że istnieją pewne problemy, których nie można rozwiązać, instalując akumulator pomocniczy.
Komu potrzebna bateria pomocnicza?
Niektóre sytuacje, w których pomocnicza bateria może pomóc, obejmują:
- Zasilanie wysokowydajnego samochodowego systemu audio: Niezwykle potężne wzmacniacze i inne komponenty czasami wymagają więcej energii niż jest w stanie zapewnić standardowy system ładowania. Jest to szczególnie ważne, jeśli korzystasz z samochodowego systemu audio, gdy silnik nie pracuje, jak na zawodach.
- Elektryczność do takich czynności, jak jazda za ogonem: Jeśli lubisz takie czynności, jak jazda za ogonem, dodatkowa bateria może być pomocna w dostarczaniu soku potrzebnego do zasilania radia, telewizora, sprzętu kuchennego, i wszystko, czego potrzebujesz, aby impreza trwała.
- Prymitywne biwakowanie bez rezygnacji z wygód: Jeśli chcesz zabrać swój pojazd na kemping, dość łatwo jest podłączyć falownik do zasilania dowolnej elektroniki. nie być bez. Dodanie akumulatora pomocniczego zapewni, że silnik będzie nadal uruchamiał się, gdy nadejdzie czas powrotu do domu.
Nie instaluj baterii pomocniczej, aby zrekompensować słabą baterię podstawową
Jedną z sytuacji, w której zainstalowanie akumulatora pomocniczego nie pomoże, jest sytuacja, w której akumulator, który już posiadasz, nie jest naładowany. Oznacza to, że jeśli masz problem z uruchomieniem samochodu rano, dodanie drugiego akumulatora nie rozwiąże problemu.
Podczas gdy bateria, która nie utrzymuje ładunku, jest wyraźnym wskaźnikiem, że nadszedł czas na wymianę, oznacza to również, że istnieje pewien problem, który należy rozwiązać, zanim zaczniesz martwić się instalacją baterii pomocniczej.
W szczególnych okolicznościach, takich jak przypadki, gdy używasz dużej ilości elektroniki, gdy samochód jest wyłączony, a następnie okazuje się, że silnik nie chce się uruchomić, instalacja akumulatora o dużej pojemności lub drugiego akumulatora może być końcem to. Jeśli nie, lepszym pomysłem jest sprawdzenie, czy nie ma pasożytniczego drenażu, i naprawienie go, zanim zrobisz cokolwiek innego.
Co robić, gdy bateria się rozładowuje
Przed wymianą baterii, nie mówiąc już o zainstalowaniu baterii pomocniczej, ważne jest, aby upewnić się, że w systemie nie ma pasożytniczego spustu.
Można to osiągnąć za pomocą lampki testowej, ale dobry amperomierz zapewni dokładniejsze wyniki. jest dość proste, ale ważne jest, aby pamiętać, że niektóre elementy będą miały tendencję do pobierania niewielkiej ilości prądu, co jest normalne.
Możesz również spotkać się z sytuacjami, w których wydaje się, że obecny jest odpływ, ale to tylko przekaźnik, który nie jest w stanie zasilić i zamknąć.
Jeśli obecny jest odpływ, będziesz chciał go naprawić, zanim zrobisz cokolwiek innego. To może być koniec twojego problemu, chociaż twoja bateria może już być wzburzona przez wszystkie te czasy, kiedy się rozładowała i potrzebujesz szybkiego startu.
Jeżeli problem trwa wystarczająco długo, może się nawet okazać, że żywotność alternatora uległa skróceniu ze względu na dodatkowe obciążenie, które nałożył na niego ciągle rozładowany akumulator.
Jak bezpiecznie dodać baterię pomocniczą
Istnieje kilka różnych sposobów instalacji baterii pomocniczej, ale najważniejszą rzeczą jest to, że musi być ona zainstalowana równolegle z istniejącą baterią. Mówiąc prościej, oznacza to, że oba ujemne zaciski akumulatora muszą być podłączone do masy, a dodatnie zaciski mogą być połączone razem za pomocą wbudowanego bezpiecznika lub izolatora akumulatora, aby zapobiec rozładowaniu akumulatora.
Ważne jest również znalezienie bezpiecznego miejsca na akumulator pomocniczy. Niektóre pojazdy mają miejsce w komorze silnika. Jeśli Twój pojazd tego nie robi, możesz rozważyć zainstalowanie pojemnika na akumulator w bagażniku lub w innym bezpiecznym miejscu.
Dodawanie baterii pomocniczej dla wysokiej jakości dźwięku
Jeśli masz system audio o wysokiej wydajności, który bierzesz udział w zawodach, lub po prostu lubisz go używać, gdy samochód nie pracuje, możesz chcieć dodać drugi akumulator. Jest to całkowicie bezpieczne, chociaż ważne jest przestrzeganie najlepszych praktyk dotyczących okablowania i instalacji.
Druga bateria powinna być podłączona równolegle z oryginalną baterią, a większość ekspertów od samochodowego sprzętu audio sugeruje zakup „dopasowanych” baterii zamiast podłączania wysokowydajnej baterii do konfiguracji zawierającej istniejącą baterię, która jest już stary i zmęczony.
Kable akumulatora powinny mieć najgrubszą grubość, jakiej możesz rozsądnie użyć, i musisz być naprawdę ostrożny, umieszczając drugi akumulator w przedziale pasażerskim pojazdu.
Ponieważ akumulatory mogą i wybuchają, akumulator powinien być umieszczony w komorze silnika, bagażniku lub w solidnie zbudowanym akumulatorze lub skrzynce głośnikowej, jeśli musi znajdować się w przedziale pasażerskim. Oczywiście zazwyczaj będziesz chciał umieścić go jak najbliżej swojego wzmacniacza.
W niektórych przypadkach lepszym rozwiązaniem będzie jeden akumulator o dużej pojemności niż dwa akumulatory o mniejszej pojemności połączone szeregowo.
Możesz też lepiej skorzystać z nakładki usztywniającej znajdującej się blisko wzmacniacza. Jeśli masz problem ze ściemnianiem się reflektorów, gdy Twoja muzyka jest podkręcona, kondensator zwykle załatwia sprawę.
Jednakże większa pojemność rezerwowa w baterii (lub bateriach) jest tym, czego zwykle szukasz, jeśli bierzesz udział w zawodach ze swoim systemem.
Dodawanie drugiej baterii do biwakowania lub jazdy na ogonie
Innym głównym powodem dodania drugiej baterii jest to, że spędzasz dużo czasu na tylnym siedzeniu lub na suchym kempingu. W takich przypadkach zazwyczaj będziesz chciał zainstalować jeden lub więcej akumulatorów głębokiego cyklu do zasilania falownika.
W przeciwieństwie do zwykłych akumulatorów samochodowych, akumulatory o głębokim cyklu są zaprojektowane tak, aby rozładowywały się do stanu „głębokiego rozładowania” bez uszkodzenia. Oznacza to, że możesz używać swoich urządzeń elektronicznych, ile chcesz, bez obawy o uszkodzenie baterii.
Jeśli dodasz drugi akumulator do jazdy na kempingu lub na tylnym siedzeniu, akumulator nadal powinien być podłączony równolegle z oryginalnym akumulatorem. Możesz jednak chcieć zainstalować jeden lub więcej przełączników, które pozwolą Ci odizolować baterie w zależności od tego, czy jedziesz, czy zaparkujesz.
Kiedy zaparkujesz, będziesz chciał ustawić go tak, aby pobierał energię tylko z akumulatora głębokiego cyklu, a gdy silnik pracuje, będziesz musiał mieć opcję odizolowania akumulator głębokiego cyklu z systemu ładowania.
Wszystkie pojazdy rekreacyjne są okablowane w ten sposób z bateriami „domu” i „podwozia”, ale możesz samodzielnie skonfigurować ten sam typ systemu, jeśli wiesz, co robisz.
