Kluczowe dania na wynos
- General Motors ogłosiło swoje plany zwiększenia wysiłków na rzecz całkowicie elektrycznego świata transportu na targach CES 2021.
- Firma koncentruje się na bateriach, nowych modelach pojazdów elektrycznych i wejściu na rynek e-commerce, aby osiągnąć swoje cele całkowicie elektryczne.
- Firma BrightDrop firmy GM nawiązała współpracę z FedEx Express, aby dostarczać paczki bardziej wydajnie i przy zerowej emisji.
Na targach Consumer Electronics Show (CES) General Motors skupił się na tym, co robi firma, aby urzeczywistnić całkowicie elektryczną przyszłość transportu.
Od akumulatorów, przez nowe modele pojazdów elektrycznych, po koncepcje, po rynek e-commerce, GM przedstawił wiele ogłoszeń podczas drugiego dnia targów CES 2021. Celem firmy jest „zero awarii, zero emisji i zero zatorów”. i choć wszystko to brzmi ambitnie, wtorkowe zapowiedzi są dowodem, że firma tam zmierza.
„Jesteśmy w momencie, gdy nasze światowe uzależnienie od pojazdów napędzanych gazem zacznie przechodzić w całkowicie elektryczną przyszłość” – powiedziała podczas wtorkowego przemówienia Mary Barra, prezes i dyrektor generalny GM.
Rynek pojazdów elektrycznych
Za każdym pojazdem elektrycznym kryje się niezawodny i innowacyjny akumulator elektryczny, a firma GM ogłosiła na targach CES swój najnowszy akumulator o nazwie Ultium. Ogniwa baterii wytwarzają o 60% większą pojemność energetyczną niż istniejące ogniwa elektryczne dzięki płaskiej, prostokątnej konstrukcji woreczka, co pozwala na większą gęstość energii na mniejszej przestrzeni i wymaga mniej okablowania.
Akumulator zapewnia również zasięg do 450 mil na jednym ładowaniu i jest o 25% lżejszy i 60% bardziej opłacalny niż obecne akumulatory EV.
Te nowe akumulatory będą używane w nowo ogłoszonych modelach, takich jak Chevrolet Bolt EUV, świeże spojrzenie na Chevy Bolt EV. W ciągu najbliższych pięciu lat firma zadebiutuje 30 nowych modeli EV. Niektóre z nich to Cadillac Lyriq i Cadillac Celestiq, oba ogłoszone we wtorek.
Koncepcje Przyszłości
Być może niektóre z bardziej interesujących technologii, jakie zadebiutował GM, obejmowały jego modele koncepcyjne, które wykorzystują ideę transportu elektrycznego i łączą go z możliwościami przyszłości transportu osobistego.
Koncepcja osobistego autonomicznego pojazdu Cadillac to luksusowe doświadczenie transportowe, które GM nazywa „mobilnym salonem”. Posiada sterowany sztuczną inteligencją, oparty na biometrii interfejs użytkownika, który umożliwia zmianę temperatury, wilgotności, światła, a nawet zapachu w kabinie.
Kolejną ekscytującą koncepcją stworzoną przez GM jest osobisty dron Cadillaca. GM opisuje to jako „przyszłość miejsc, w których możliwe są osobiste podróże lotnicze”.
Zasadniczo jest to jednoosobowy osobisty dron z czterema silnikami, który może podróżować z dachu na dach z prędkością do 56 mil na godzinę.
Podczas gdy oba te modele pojazdów elektrycznych to tylko koncepcje, intrygujące jest zastanowienie się, jak może wyglądać podróż elektryczny poza pojazdami, do których przywykliśmy.
Elektryzująca dostawa
Wreszcie, GM ujawniło swoje plany, aby pomóc firmom dostawczym z flotami pojazdów łatwiej przejść na stronę elektryczną. BrightDrop to najnowsze przedsięwzięcie biznesowe GM, które oferuje „ekosystem elektrycznych produktów, oprogramowania i usług od pierwszej do ostatniej mili, aby umożliwić firmom dostawczym i logistycznym bardziej efektywne przemieszczanie towarów”.
„BrightDrop oferuje inteligentniejszy sposób dostarczania towarów i usług”, powiedział Barra w komunikacie prasowym. „Opieramy się na naszej znaczącej wiedzy w zakresie elektryfikacji, aplikacji mobilnych, telematyki i zarządzania flotą, dzięki nowemu, kompleksowemu rozwiązaniu dla klientów komercyjnych, które umożliwia transport towarów w lepszy, bardziej zrównoważony sposób.„
Dwa modele EV składają się na przedsięwzięcie GM BrightDrop: EP1 i EV600. EP1 to wspomagana napędem, elektryczna paleta opracowana do transportu towarów na krótsze odległości, na przykład z pojazdu dostawczego do drzwi wejściowych klienta.
Węzeł dostawczy może osiągnąć prędkość do 3 mil na godzinę, w zależności od tempa marszu operatora, i może przewozić łącznie około 23 stopy sześcienne ładunku o ładowności 2000 funtów.
Do tej pory FedEx Express współpracował z BrightDrop w programie pilotażowym EP1. Pilot stwierdził, że kurierzy mogą obsłużyć o 25% więcej paczek z EP1 niż bez niego.
FedEx Express ma również stać się pierwszym klientem, który skorzysta z EV600, elektrycznego samochodu dostawczego BrightDrop. EV600 jest przeznaczony do przenoszenia modeli EP1 i może uzyskać zasięg do 250 mil przy zerowej emisji. Posiada również system bezpieczeństwa przestrzeni ładunkowej z czujnikami ruchu, aby zapewnić bezpieczeństwo ładunku podczas transportu.
