Kluczowe dania na wynos
- Baterie wykonane z grafenu mogą zwiększyć prędkość ładowania.
- Elecjet twierdzi, że jego nowa bateria Apollo Ultra może naładować się w pół godziny.
- Naukowcy pracują nad kilkoma obiecującymi chemikaliami i technologiami akumulatorów, w tym nad nanomateriałami.
Wkrótce możesz nie potrzebować czekać na naładowanie gadżetów.
Elecjet twierdzi, że nadchodząca bateria Apollo Ultra może uzupełnić pojemność 10 000 mAh w pół godziny. Baterie wykorzystują grafen, aby zapewnić ultraszybkie ładowanie i długą żywotność. Jest to część stale ewoluujących technologii akumulatorowych, które mogą ulepszyć wszystko, od telefonów po samochody elektryczne.
„Większa pojemność i bardziej niezawodne baterie oznaczają, że nasze laptopy, telefony komórkowe, zegarki, słuchawki i wszystkie inne coraz bardziej przenośne urządzenia elektroniczne będą działać dłużej i działać lepiej” – wyjaśnił Bob Blake, wiceprezes firmy Device producent Fi, w e-mailowym wywiadzie. „Im lepiej działają nasze baterie, tym więcej możemy żyć bez przywiązania do gniazdka ściennego”.
Wzmacniacz grafenu
Grafen to rodzaj węgla składającego się z warstwy atomów ułożonych w dwuwymiarową nanostrukturę plastra miodu. Materiał opisali w 2004 roku Andre Geim i Konstantin „Kostya” Novoselov, pracujący na Uniwersytecie w Manchesterze. Zespół otrzymał Nagrodę Nobla w dziedzinie fizyki w 2010 roku.
Grafen może ładować się szybciej i dłużej w porównaniu do zwykłych akumulatorów litowo-jonowych, mówi Elecjet. Oczekuje się, że bateria Apollo Ultra o wartości 65 USD zostanie wysłana na początku przyszłego roku.
„Ogniwo kompozytowe grafenowe nie jest czystą baterią grafenową” – napisała Elecjet na swojej stronie internetowej. „Teoretycznie jest to nadal bateria litowa, ale z grafenowymi materiałami kompozytowymi dodanymi do elektrody dodatniej w celu zwiększenia aktywności. Na ujemnym graficie powierzchnia jest pokryta warstwami powłoki grafenowej, co zmniejsza impedancję.”
Futurystyczna technologia baterii w drodze
Naukowcy pracują nad kilkoma obiecującymi chemikaliami i technologiami baterii, w tym nad nanomateriałami – powiedział Lifewire Donovan Wallace, wiceprezes ds. elektroniki w Design 1st w wywiadzie e-mailowym.
„Te postępy, w połączeniu z ulepszoną technologią baterii i zbieraniem energii, mogą spowodować, że niektóre gadżety IoT i osobiste osiągną poprawę od dwóch do czterech razy w odstępach między ładowaniami” – powiedział. „Dłuższa żywotność baterii jest nie tylko lepsza dla użytkownika, ale także dla środowiska”.
Ian Hosein, profesor na Uniwersytecie Syracuse, na przykład, prowadzi badania nad materiałami, które można by wykorzystać w bateriach nowej generacji. Większość obecnych urządzeń wykorzystuje akumulatory litowo-jonowe, technologię, która została po raz pierwszy skomercjalizowana na początku lat 90. XX wieku. Ale lit może być stosunkowo drogi, trudny do recyklingu, a baterie litowe mogą mieć problemy z przegrzaniem.
Hosein i jego zespół badali materiały występujące w większej ilości, takie jak wapń, aluminium i sód, aby zobaczyć, jak można je wykorzystać do tworzenia nowych akumulatorów.
„Jeśli chcesz pchać pojazdy elektryczne, musisz upewnić się, że może dostarczyć dużo energii i szybko się naładować”, powiedział Hosein w komunikacie prasowym. „To fundamentalne pytanie z zakresu materiałoznawstwa. Wymaga ono starannych badań i rozwoju różnych materiałów, które mogą ładować i magazynować jony”.
Ulepszenia istniejących akumulatorów litowo-jonowych mogą również wzmocnić gadżety. Ceylon Graphite to firma produkująca naturalny grafit i badająca możliwości przetwarzania pojazdów elektrycznych i magazynowania baterii.
„Widzimy postępy w chemii akumulatorów litowo-jonowych, pewne zmiany w chemii katod, więcej niklu, mniej kob altu, itd.” – powiedział Lifewire dyrektor Ceylon Graphite, Donald Baxter. „W anodzie obserwujemy pewne ulepszenia grafitu przy użyciu niewielkich ilości krzemu. Te postępy powodują dłuższą żywotność baterii, a także dłuższe ładowanie. W niektórych przypadkach postęp powoduje, że bateria jest w stanie ładować szybciej."
Nie oczekuj jednak ogromnych postępów w zakresie żywotności baterii w najbliższym czasie, ostrzegł ekspert techniczny Robert Heiblim w e-mailowym wywiadzie dla Lifewire.
„Na przestrzeni lat pojawiło się wiele „ogłoszeń” „przełomów” w chemii akumulatorów” – powiedział. „Jednak uzyskanie ich masowej produkcji i pracy na dużą skalę okazało się znacznie trudniejsze niż demonstracja w laboratorium. Pamiętaj, że eksperyment laboratoryjny może działać, ale nie jest łatwy do powtórzenia, a często jest bardzo kosztowny, co nie powoduje praktyczne rozwiązanie.„
