Dodawanie elektrolitu do akumulatora samochodowego to skomplikowany temat, dlatego przed przystąpieniem do serwisowania własnego akumulatora ważne jest, aby zrozumieć, czym jest elektrolit w akumulatorze, co robi i dlaczego spada.
Kiedy słyszysz o elektrolicie w odniesieniu do akumulatorów samochodowych, ludzie mówią o roztworze wody i kwasu siarkowego. To rozwiązanie wypełnia ogniwa w tradycyjnych kwasowo-ołowiowych akumulatorach samochodowych, a interakcja między elektrolitem a płytami ołowiowymi umożliwia akumulatorowi magazynowanie i uwalnianie energii.
Dlatego mogłeś widzieć ludzi dolewających wody do baterii, gdy poziom płynu w środku wydawał się niski. Sama woda nie jest elektrolitem, ale płynny roztwór kwasu siarkowego i wody wewnątrz akumulatora.
Skład chemiczny elektrolitu akumulatorowego kwasowo-ołowiowego
Gdy akumulator kwasowo-ołowiowy jest w pełni naładowany, elektrolit składa się z roztworu zawierającego do 40% kwasu siarkowego, a resztę stanowi zwykła woda.
W miarę rozładowywania akumulatora, dodatnia i ujemna płyta stopniowo zamieniają się w siarczan ołowiu. Podczas tego procesu elektrolit traci znaczną część zawartości kwasu siarkowego i ostatecznie staje się bardzo słabym roztworem kwasu siarkowego i wody.
Ponieważ jest to odwracalny proces chemiczny, ładowanie akumulatora samochodowego powoduje, że płyty dodatnie zamieniają się z powrotem w tlenek ołowiu, a płytki ujemne zamieniają się z powrotem w czysty, gąbczasty ołów, a elektrolit staje się mocniejszym roztworem kwasu siarkowego i woda.
Ten proces może zachodzić wiele tysięcy razy w okresie eksploatacji akumulatora samochodowego, chociaż żywotność akumulatora można znacznie skrócić, rozładowując go poniżej pewnego progu.
Dodawanie wody do elektrolitu akumulatora
W normalnych warunkach zawartość kwasu siarkowego w elektrolicie akumulatora nigdy się nie zmienia. Jest obecny w roztworze wodnym jako elektrolit lub wchłaniany przez płytki ołowiane.
W akumulatorach, które nie są szczelne, należy od czasu do czasu dodawać wodę. Część wody jest tracona podczas normalnego użytkowania w wyniku procesu elektrolizy, a zawartość wody w elektrolicie również ma tendencję do naturalnego parowania, zwłaszcza podczas upałów. Kiedy tak się stanie, należy go wymienić.
Z drugiej strony kwas siarkowy nigdzie się nie usuwa. W rzeczywistości parowanie jest w rzeczywistości jednym ze sposobów uzyskania kwasu siarkowego z elektrolitu akumulatora. Jeśli weźmiesz roztwór kwasu siarkowego i wody i pozwolisz mu wyparować, pozostaniesz z kwasem siarkowym.
Jeśli dodasz wodę do elektrolitu w akumulatorze przed uszkodzeniem, istniejący kwas siarkowy, w postaci roztworu lub siarczanu ołowiu, zapewni, że elektrolit nadal będzie składał się z około 25 do 40 procent kwasu siarkowego.
Dodawanie kwasu do elektrolitu w akumulatorze
Zazwyczaj nie ma powodu, aby dodawać dodatkowy kwas siarkowy do akumulatora, ale są pewne wyjątki. Na przykład akumulatory są czasami dostarczane w stanie suchym, w którym to przypadku kwas siarkowy należy dodać do ogniw przed użyciem akumulatora.
Jeżeli akumulator kiedykolwiek się przewróci lub elektrolit wyleje się z jakiegokolwiek innego powodu, kwas siarkowy będzie musiał zostać dodany z powrotem do systemu, aby zrekompensować to, co zostało utracone. W takim przypadku możesz użyć areometru lub refraktometru, aby sprawdzić wytrzymałość elektrolitu.
Jeśli kwas z baterii rozleje się do oczu lub na skórę, przepłucz obszar letnią wodą przez co najmniej 30 minut i wezwij pomoc medyczną. Jeśli rozlejesz się na ubranie, ostrożnie zdejmij i wyrzuć ubranie, uważając, aby kwas nie dotknął skóry. Małe wycieki, które nie obejmują oczu, skóry ani odzieży, można zneutralizować sodą oczyszczoną i zmyć.
Używanie wody z kranu do napełniania elektrolitem akumulatora
Ostatnim elementem układanki i prawdopodobnie najważniejszym jest rodzaj wody używanej do uzupełniania elektrolitu w akumulatorze. Chociaż w niektórych sytuacjach używanie wody z kranu jest w porządku, większość producentów baterii zaleca zamiast tego wodę destylowaną lub dejonizowaną. Powodem jest to, że woda z kranu zazwyczaj zawiera rozpuszczone ciała stałe, które mogą wpływać na działanie baterii, zwłaszcza w przypadku twardej wody.
Jeśli dostępna woda z kranu zawiera szczególnie dużo rozpuszczonych ciał stałych lub woda jest twarda, może być konieczne użycie wody destylowanej. Jednak przetwarzanie dostępnej wody z kranu za pomocą odpowiedniego filtra często wystarcza, aby woda była odpowiednia do użycia w elektrolicie akumulatorowym.
